АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


По-нови, удобни и сигурни магистрали, по-модерен и бърз жп транспорт, целогодишни плавателни условия по река Дунав и изцяло дигитално управление на морския трафик.


Повече от 8 милиона евро са инвестирани в реконструкцията на пътеката за рулиране "Еко" на летището във Варна. През тази година се възстановява трафикът до Скандинавските страни. От началото на юни вече има авиовръзка между Варна и Белград. Основни за летището остават старите пазари.


За периода януари - април т.г. търговският баланс също е отрицателен в размер на 731,5 млн. евро (0,8 процента от БВП) при дефицит от 1,238 млрд.евро (1,5 процента от БВП) за същия период на 2022 г.


Целта е да се ускори индустриалното и технологично развитие на Европа в сфери с висок потенциал като зелените и биотехнологиите, прехода към цифрова икономика. Очаква се също да бъде въведена по-голяма гъвкавост при използването на средствата от Европейския фонд за регионално развитие.


Деветдесет и девет процента е сигурно, че неподготвени кандидати не могат да преминат теоретичните изпити, коментира Бойко Рановски. Към момента 30 процента от явилите се отпадат поради недостатъчна подготовка.


По текущите данни в Единната система за туристическа информация за периода 1-15 юни няма спад на туристите в област Бургас. Общият брой регистрации на туристи в областта е над 123 000, което е ръст от 9%. Ръст от 17% се отчита и в области Варна и Добрич, туристите са над 96 000.


Все повече земеделски производители се отказват от производството на плодове, зеленчуци и от животновъдството, напускат този бизнес и не остават в България. По тази причина министърът изтъкна необходимостта от обща мобилизация на държавата, за да бъде обърнат този процес.


Статистиката показва, че до 2030 година купуването на нови дрехи ще се увеличи с над 60 на сто. Тази прогноза е достатъчна, за да се приеме, че е наложително да се вземат мерки за опазването на природата от изхвърлянето на тъкани, които, според вида им, отделят от метан до микропластмаси.


Съдът изследва въпроса дали и с колко е увеличена стойността на материалите и на труда и дали строителят не цели увеличаване на своето възнаграждение. Дори ако е доказано увеличението на цените, може да е налице хипотеза, при която не се налага доплащане на възнаграждение на строителя.


Няма да се изисква от гражданите от Службите по геодезия, картография и кадастър, Националния осигурителен институт (НОИ) и Изпълнителна агенция по горите. Администрациите ще си набавят по служебен път.