Тунел ечемишка - новини

09:05 | 08.09.2025 | 724

Съоръжението е с обща дължина 1135 метра и е пробит по Новия австрийски тунелен метод (НАТМ). Пробивът е извършван едновременно от двете страни.

15:25 | 26.08.2025 | 555

Направихме символично събаряне на последните сантиметри от каменната стена, която делеше двете части на тунела. Той е с обща дължина от близо 2,5 км, като се копаеше едновременно от двете страни. Тези 2.5 км под планината не са просто инженерно съоръжение, а символ на волята и способността на България да изгражда модерна инфраструктура.  

10:55 | 13.08.2025 | 604

Проектът е класиран сред 25-те финалисти в конкурса REGIOSTARS 2025. Той е сред 5-те проекта, достигащи до последна фаза в надпреварата в категория „Свързана Европа“. Общият брой на кандидатурите е 266 от всички държави-членки на ЕС, като България се включва в надпреварата със 17 предложения. 

19:20 | 29.07.2025 | 621

Министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Иванов не се ангажира с конкретен срок за начало на строителството на тунела под връх Шипка, като по време на парламентарния контрол посочи, че основният проблем за започване на реалното строителство и проектиране на тунела са различни затруднения в екологичните процедури.

13:27 | 28.06.2025 | 846

България ще вложи повече от 1,5 млрд. евро в модернизирането на жп връзка от София до границата с Република Северна Македония. „Това направление е не само ангажимент, произтичащ от членството ни в НАТО, Договора за добросъседство и неговите Протоколи, но е знак и за желанието ни за приятелство между хората от двете страни на границата“, посочи Караджов.

09:25 | 28.06.2025 | 815

Сред пътните проекти, които са в списъка, са АМ Черно море и Рила. Третият проект е изграждането на тунел през Петрохан. „В жп сектора включваме три тунела през Стара планина и удвояване на линията Пловдив-Свиленград. Пристанищата по Дунав също ще бъдат в списъка за публично-частно партньорство.

08:10 | 05.06.2025 | 514

Специалисти от ЦНИП при Университета по архитектура, строителство и геодезия влязоха в тунела и започнаха работа по геоложкия модел и конструктивен анализ, който да покаже правилната технология за продължаване на строителството на останалите 8 600 м от него.

08:56 | 01.04.2025 | 1361

Втора част на видеото за строителството и модерните технологии и системи, използвани в най-дългия и модерен пътен тунел, строен до момента в България - тунел „Железница".

09:05 | 11.03.2025 | 474

Още преди три години са започнали укрепителни дейности, които са дали ефект, но не напълно. Това налага трето проектиране, което се изпълнява в момента и строителят заявява, че засега няма деформации. Очакваме до края на май да знаем дали то е работещо.

09:43 | 08.03.2025 | 2976

Информацията и кадрите е по-специализирана и задълбочена, и се фокусира върху детайлите на строителството и инженерните предизвикателства пред изграждането на тунел „Железница" - най-високо технологичният тунел в България (засега).