АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


Практис открива най-големия си и иновативен „направи си сам“ магазин в България. Новият търговски обект разполага със соларни панели и множество иновации за оптимизиране на използваната електроенергия. Асортиментът в него включва над 50 000 артикула за дома и градината.


Заводът ще се намира в близост до град Сивас в Централна Турция, като от водещата компания в проекта „Елин Енерджи“ (Elin Energy) планират масовото производство на чипове и соларни клетки да започне в края на 2026 г.


Фотоволтаичните системи непременно трябва да са големи, за да има ефект. Фотоволтаичните централи трябва да се изграждат върху плодородна. Европейските програми за финансиране на ВЕИ в България са достъпни и опростени земеделска земя. Въвеждането на система за нетно отчитане е сложно.


До момента са подменени стоманобетонни пътни панели с дължина 274 м. Монтират се корнизни панели и предпазна мрежа в зоната до железопътната инфраструктура.


Проучване на Eurogas: Природния газ, възобновяемите и нисковъглеродните газове са ключови за постигане на целите за декарбонизация.Търсенето на природен газ в Европа скочи с 40% за седмица.


През 2023 г. ЕС е внесъл от трети страни соларни панели на стойност от 19,7 млрд. евро, вятърни турбини за 0,3 млрд. евро и течни биогорива за 3,9 млрд. евро. Това сочат данните на европейската статистическа агенция Евростат.


УС на Държавен фонд „Земеделие“ (УС на ДФЗ) утвърди общ финансов ресурс в размер до 49 357 848 лв. по интервенциите за Преходна национална помощ за говеда и/или биволи, необвързана с производството (ПНДЖ1) и за Преходна национална помощ за овце-майки и кози-майки, обвързана с производството (ПНДЖ3) за Кампания 2023, насочени в подкрепа на животновъдите.


Общо 167 стоманобетонни панела всеки с размери 2,48 м на 4,40 м и тегло 5,6 тона са изработени от началото на основния ремонт на Дунав мост при Русе. Готовите панели са с общо тегло над 935 тона, колкото е общото тегло на близо 500 леки автомобила.


Сред увеличените митнически тарифи, които влизат в сила от 27 септември, са 100 процента върху вноса на китайски електрически превозни средства, 50 процента върху соларните панели и 25 процента върху импорта на стомана, алуминий, както и на минерали от критично значение за новите индустрии и технологии.


Усещането, че железопътният превоз у нас е в период на полуразпад, превръщайки се в силно рисково начинание покрай несекващите новини за аварии и закъснения на влакове, не е случайно. Сякаш живеем в сценарий, писан специално за БДЖ от Айн Ранд.