АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


SAFE ще предоставя дългосрочни, евтини заеми, за да помогне на държавите членки да закупят спешно необходимото отбранително оборудване. SAFE също така ще позволи на ЕС да продължи да подкрепя Украйна, като асоциира отбранителната си промишленост към инструмента от самото начало.


Докато Гърция, Кипър и Франция имат съответно 12,4, 10 и 9,9 процента, Румъния е по-близо до България, Латвия и Литва с 0,4, 1 и 1,4 процента. Последните три страни са единствените, където работещите хора имат по-малко извънреден труд от румънците.


Началната дата на изпълнение на всеки от договорите е 13 декември 2026 г., а крайната - 11 декември 2038 г. Предвижда се възлагането да бъде на регионален принцип, на три лота - западен, северен и южен.


Страните от ЕС с най-голям годишен ръст на потребителските цени през юли са Румъния (6,6 на сто), Естония (5,6 на сто) и Словакия (4,6 на сто), а с най-малък - Кипър (0,1 на сто), Франция (0,9 на сто) и Ирландия (1,6 на сто).


Според Статистическата служба на Кипър въз основа на резултатите от проучване на пътниците, проведено от Статистическата служба, приходите от туризъм са достигнали 304,2 милиона евро през април 2025 г., което е увеличение с 39,9% в сравнение със същия месец на предходната година (217,4 милиона евро), предаде КНА.


Събитието е реализирано като част от международния проект New Inherit, в който ГРАДОСКОП и пет европейски организации изследват устойчиви стратегии за обновяване на индустриалното наследство и превръщането му в модерни публични пространства в Германия, Испания, Италия, Белгия, Кипър и България.


Проектът предвижда разделянето на жп мрежата на три региона – западен с териториален обхват 75%, северен с 14% и южен с 11%. Процедурата се очаква да стартира до края на юли, а между 30 октомври и 31 декември трябва да се извърши класиране и да се подпишат договорите.


Общата стойност на проекта възлиза на над 170 милиона евро и се очаква да бъде завършен до 2027 г. Разходите се поемат изцяло от компанията „Хермес Еърпортс“. В Ларнака вчера се състоя церемония по полагане на паметна плоча, ознаменуваща началото на проекта. На церемонията присъства и президентът на Република Кипър Никос Христодулидис.


Проектът предвижда железопътната карта на България да бъде разделена на три региона (лота) – западен, северен и южен, като към всеки от тях ще бъдат включени и второстепенните линии.


Туризмът в Кипър през първите четири месеца на 2025 г. е достигнал „исторически“ нива, като само за април броят на пристигналите нахвърлили 400 000 за първи път.