АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


Проектът за изграждането и рехабилитацията на инфраструктурата беше класиран на първо място по процедурата за развитие на индустриалните зони и паркове в България през миналата година от Националния план за възстановяване и устойчивост, с одобрено финансиране в размер на 26 млн. лв. от Министерството на иновациите и растежа.


За миналата 2024 г. добива е рекордно нисък, а за 2025 ситуацията е дори по-лоша. Канада ударно инвестира над 800 млн. долара в дървопреработването. Полша обяви дървесината за ключова суровина, в същото време България с рекордно нисък добив, много фирми от бранша фалират или се оттеглят от пазара.


Пътниците вече могат да използват Wi-Fi в гарите в София, Пловдив, Стара Загора, Бургас, Горна Оряховица, Русе и Варна.


От участвалите в допитването на мюнхенския институт ifo фирми 36,7 на сто са посочили, че през юли са изпитали недостиг на поръчки, спрямо 37,3 на сто през април, когато беше проведено предишното проучване. Делът остава значително над дългосрочната средна стойност.


Областта е на шесто място в страната по цена на сделки с ниви през 2024 година. Преди нея са областите Добрич - с 3531 лева, Силистра - с 2618 лева, Русе - с 2051 лева, Разград - с 2029 лева и Монтана - с 1998 лева на декар.


Не е чудно, че "Мостът на дружбата" между Гюргево и Русе се превръща в „Мост на икономиката“: горивото е по-евтино при съседите, но и много хранителни продукти струват по-малко.


Оперативната печалба на "Порше" (Porsche) от основния бизнес с автомобили - с изключение на финансовите услуги - се срина до едва 154 милиона евро (180 милиона долара) през второто тримесечие. През същия период на миналата година печалбата бе в размер на около 1,7 млрд. евро, което представлява срив от почти 91 на сто.


Цифровият продуктов паспорт може да се превърне в тежест за малките предприятия. Eвропейската конфедерация на мебелната индустрия предпреждава, че има опасност от непосилни за бизнеса административни процедури и допълнителни разходи.


Проектът за нов мост над река Дунав между Гюргево (Румъния) и Русе (България) напредва чрез обявяването на търг за изработване на предпроектно проучване (Техническо и икономическо обосноваване). Подадени са 11 оферти от международни консорциуми и компании от Румъния, Турция, Италия, Испания, Япония, България, Португалия и Южна Корея.


Говорим за целия участък от Малко Търново през Бургас, Варна до Дуранкулак. Ако дотогава изкараме и „Хемус“ да се върже връзката Търново – Русе, това ще е огромна перспектива за бизнеса и туризма, за всичко.