АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


Пилотната работа има за цел тестването на хармонизирания въпросник, разработените ИТ приложения и цялостната методология на изследването, което ще стартира през есента на настоящата година.


Предложено е продължителността на договорите да бъде 12 г., а локомотивите, вагоните и мотрисите, придобити от държавата след 2009 г., да бъдат ползвани пропорционално от операторите, в зависимост от обема на извършваната услуга.


Инспекции, глоби, ценови таван за редица хранителни стоки, мобилно приложение и денонощна гореща линия са сред мерките, които са позволили на Хърватия да се справи със спекулативното покачване на цените след влизането на страната в еврозоната през 2023 година, сочи анализ на Фискалния съвет на България.


Икономистът Недялка Петрова експериментира с отглеждане на шафран в Смолянско като пример за подходяща земеделска култура за Родопите. Стартиращият бизнес с отглеждане на скъпия минзухар е част от проект по време на организираната през 2024 г.


Специалисти от ЦНИП при Университета по архитектура, строителство и геодезия влязоха в тунела и започнаха работа по геоложкия модел и конструктивен анализ, който да покаже правилната технология за продължаване на строителството на останалите 8 600 м от него.


Максим Бехар с нов глобален музикален проект с изкуствен интелект – „Viva Bulgaria“. С помощта на AI новото видео цели да представи модерен образ на България пред световната публика.


Варненският регион са избрали за свой нов дом 6 276 души от страната. В миграционния поток към морето най-голям дял имат жителите на София – над 8 процента от пристигащите. Следват областите Добрич и Шумен, като най-малко сред преселилите се са от регионите Смолян, Кюстендил и Перник.


С инвестиция от 2,4 милиона евро, заводът за производство на електроника на „ВИДЕОТОН“ в Стара Загора разширява производствения си капацитет. 50% от технологичното капиталовложение е осигурено по проект на унгарското правителство за стимулиране растежа на външните пазари.


Проектът предвижда железопътната карта на България да бъде разделена на три региона (лота) – западен, северен и южен, като към всеки от тях ще бъдат включени и второстепенните линии.


Те са за проект „Подобряване на условията за корабоплаване в общия българо- румънски участък на р. Дунав - FAST Danube 2”, който ще е на стойност от 230 млн. евро без ДДС. Финансовите ангажименти на българската страна да са в размер на 111,8 млн. евро, в т. ч. безвъзмездни средства до 85%.