АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Електрическите превозни средства започнаха работа от август 2022 година. С тях ежедневно са транспортирани хиляди пътници по двете най-натоварени линии 1 и 4. Това стана възможно благодарение на спечелен и изпълнен от общината проект по Оперативна програма "Околна среда" за близо шест милиона лева.
Дава се възможност на дружеството след като постигне оперативна съвместимост с електронната система за таксуване да започне да предоставя услуги, свързани със събирането на пътни такси за изминато разстояние чрез бордови устройства и GPS тракери.
Най-дългият пътен тунел в България, строен до момента, е съфинансиран от Кохезионния фонд на Европейския съюз чрез Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура" 2014-2020 и средства от националния бюджет.
Законът за нормативните актове предвижда одобряването на проекти на закони и приемането на подзаконови нормативни актове на Министерския съвет да се осъществява въз основа на законодателна и оперативна програма за шестмесечен период.
2023-a е счупила всички рекорди с най-голямото производство от 475 000 тона и безпрецедентни годишна оперативна печалба и оборот от съответно 1,03 и 5,51 милиарда евро.
Това показват данните от последната оперативна справка за енергийния баланс в страната на Електроенергийния системен оператор (ЕСО), публикувани на страницата на оператора. От началото на годината до 21 януари е отчетен дял на ВЕИ в преносната мрежа в обем на 131 560 мегаватчаса, докато за аналогичния период на 2023 г. този дял е бил 104 031 мегаватчаса.
Проектът е реализиран от Агенция „Пътна инфраструктура“ и средствата за него ще бъдат изплатени по Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура“ 2014-2020.
Това визира периода 1 януари 2024 г. - 14 януари 2024 г. спрямо същия период на 2023 г. Това показват данните от последната оперативна справка за енергийния баланс в страната на Електроенергийния системен оператор (ЕСО), публикувани на страницата на оператора.
Надлезите се намират в участъка Черноград-Българово на км. 253+520 и км. 260+921. и са част от цялостната рехабилитация на железопътната линия. Изграждането на съоръженията ще повиши значително безопасността на железопътната линия. В изграждането им са вложени 3,3 млн. евро чрез Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура“.
Окончателният законопроект, който може да влезе в сила през 2024 година, ще последва преговорите между ЕК и ЕП, който подкрепя добавянето на ядрените технологии към списъка на стратегическите технологии с "нетна нула" .