АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


Данните показват, че държавните предприятия са отчели спад на печалбите от 7,6 процента през първата половина на годината, докато частният сектор е реализирал ръст от 1,7 процента, а чуждестранните компании – 2,5 процента.


Европейският съюз може да се наложи да намали нивото си на отвореност към китайския внос без по-голяма реципрочност от Пекин. Китай отхвърли твърдения на ЕС за свръхпроизводство и настоя за облекчаване на износа на технологии.


Проектът получи одобрението на Пекин през декември и е свързан с усилията на Китай за постигане на въглеродна неутралност и изпълнение на целите за развитие в Тибет.


Летището на Амстердам, едно от най-големите в Европа, очаква броят на пътниците, преминаващи през него, да се увеличи с 25 на сто през следващото десетилетие. "Схипхол" инвестира колосалната сума от 10 милиарда евро, за да се адаптира към това увеличение, заяви Сибрен Хан, директор по инфраструктурата на летището.


Заводът в източната китайска провинция вече е прекратил производството си. Концернът ускорява преминаването си към електрически превозни средства и производствената мрежа се оптимизира за тази стратегия. Според репортажа на "Ханделсблат" останалото производство ще бъде преместено в съседния завод в Ичжън.


В Националния план за възстановяване и устойчивост има стотици проекти, засягащи всички сектори на обществения и икономически живот – от проекти за подкрепа за бизнеса, до мерки за енергийна ефективност в жилищни сгради, през железопътен транспорт, целенасочена подкрепа за наука, а най-вече мерки, свързани с декарбонизацията и зеления преход, посочи още Дончев.


Средствата са разпределени в две направления, включващи здравеопазване, инфраструктура и културно-обществен живот, като се цели цялостно подобряване качеството на живот.


Производствените цени се понижават с 3,6 на сто през юни на годишна основа, задълбочавайки спада си от предходния месец, когато бяха надолу с 3,3 на сто.


Разследването е установило, че вносът на бренди от ЕС е свързан с дъмпинг, което представлява реална заплаха за местната индустрия, като са определени дъмпингови маржове в диапазона от 27,7% до 34,9%.


Това прави Промахон втория най-натоварен граничен пункт на Гърция след атинското международно летище „Елефтериос Венизелос“. „През 2024 г. граничния пункт Промахон са преминали 8 600 000 души и 2 500 000 превозни средства. Около половината влизащи се насочват директно към Солун, а останалите – към крайбрежните райони на Северна Гърция.