АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
В рамките на своето участие в единния пазар на ЕС, икономиката на България удвои своя дял в вътрешнообщностната търговия и повиши значително показателите за сближаване с останалите участници в общия пазар – БВП на човек от населението в стандарти на покупателна способност се повиши от под 39% преди членството в ЕС до 64% през 2023 г.
Преките чуждестранни инвестиции (ПЧИ) в Китай възлизат на 301,7 милиарда юана (около 41,66 млрд. долара) през периода януари - март, съобщи министерството на търговията, като добави, че инвестициите са нараснала с 41,7% спрямо четвъртото тримесечие на 2023 г.
Според данните на БНБ за периода януари–февруари 2024 г. преките чужди инвестиции в страната възлизат на 260 млн. евро, което е спад от 65,6% спрямо същия период на миналата година.
Той трябва да е подкрепен от фонд за бъдещи инвестиции. Необходима е свързаност на мрежите за пренос на енергия в целия ЕС – този проект може да започне от България и е вече изготвен. Усилията ни трябва да се насочат в посока неговата реализация.
Междувременно равнището на инвестиции на домакинствата в еврозоната през последното тримесечие на миналата година е намаляло до 9,7 на сто, при 9,8 на сто през предходния период.
Очаква се съвместният проект BlueSky да създаде нова основа за регионална търговия с електроенергия, осигурявайки по-добра интеграция на пазарите, повишаване на енергийната сигурност и стимулиране на икономическия напредък.
България регистрира дефицит по текущата си сметка при търговия със стоки и услуги (в рамките на ЕС и извън него) през периода октомври – декември 2023 г. - в размер на 800 милиона евро.
Програмата предвижда чужденците, които инвестират поне 500 000 евро в пазара на недвижими имоти в Испания, да получат правото да пребивават и да работят в страната в продължение на три години. Тези инвестиции не трябва да са реализирани чрез ипотечни кредити.
Програма „Транспортна свързаност“ 2021-2027 г. наследява ОП „Транспорт и транспортна инфраструктура“ 2014-2020 г. и ОП „Транспорт“ 2007-2013 г. Тя има за цел да продължи вече направените инвестиции за развитие на основните видове транспорт в страната – железопътен, пътен, воден, интермодален, както и на съвременни информационни системи за управление на трафика.
Оценката на ИПИ показва, че създаденото пряко и допълнително вътрешно търсене в българската икономика от дейността на компаниите от модерната търговия достига 11,8 млрд. лева през 2022 г.