АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Чаената индустрия в югозападната китайска провинция Гуейджоу е създала работни места за над 3,2 милиона души, включително около 2,75 милиона земеделски стопани, според 16-то изложение за чай в Гуейджоу, което започна в понеделник.
Пиетро Франческо де Лотто, президент на Консултативната комисия за индустриални промени в ЕИСК заяви, че Европа е допуснала 3 огромни грешки, а именно станала е зависима по отношение на: защитата си от САЩ, на енергията от Русия и на индустрията си от Китай.
Група експерти, с които е разговаряла АФП, прогнозираха средно увеличение от 4,6%. Пекин си е поставил за цел тази година да постигне "около 5%" ръст, което е далеч от двуцифрения растеж през последните десетилетия.
"Русал" и руският минен гигант "Норилск никел" не са пряк обект на западни санкции, припомня Ройтерс. След началото на войната в Украйна двете компании пренасочиха част от търговията си и рязко увеличиха доставките за страни като Китай и Индия за сметка на Запада.
Общите печалби на големите текстилни предприятия в Китай скочиха до 18,2 милиарда юана (около 2,56 милиарда щатски долара) през първите два месеца на тази година, показват официални данни.
Забавянията в плащанията продължават да намаляват, но компаниите са все по-предпазливи. 53% изразяват оптимизъм за икономическите перспективи за 2024 г., въпреки предизвикателствата пред бизнеса.
Междувременно равнището на инвестиции на домакинствата в еврозоната през последното тримесечие на миналата година е намаляло до 9,7 на сто, при 9,8 на сто през предходния период.
Рейтинговата агенция очаква общият дефицит на Китай, който покрива инфраструктура и други фискални дейности извън основния бюджет, да се увеличи до 7,1 на сто от БВП през настоящата година спрямо 5,8 на сто през 2023 г.
Програмата предвижда чужденците, които инвестират поне 500 000 евро в пазара на недвижими имоти в Испания, да получат правото да пребивават и да работят в страната в продължение на три години. Тези инвестиции не трябва да са реализирани чрез ипотечни кредити.
Програма „Транспортна свързаност“ 2021-2027 г. наследява ОП „Транспорт и транспортна инфраструктура“ 2014-2020 г. и ОП „Транспорт“ 2007-2013 г. Тя има за цел да продължи вече направените инвестиции за развитие на основните видове транспорт в страната – железопътен, пътен, воден, интермодален, както и на съвременни информационни системи за управление на трафика.