АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Според информацията през март и април арабската република е изнесла около 80 000 тона към Стария континент, но тези количества ще бъдат пренасочени към вътрешния пазар.
Всички коли вече са доставени и започва тяхното оборудване. От фирмата изпълнител увериха министъра, че автомобилите ще бъдат напълно окомплектовани до август т.г. когато ще могат да влязат в употреба.
Той трябва да е подкрепен от фонд за бъдещи инвестиции. Необходима е свързаност на мрежите за пренос на енергия в целия ЕС – този проект може да започне от България и е вече изготвен. Усилията ни трябва да се насочат в посока неговата реализация.
Той е от стратегическо значение както за енергийната сигурност на България и региона, така и за постигане на целите за декарбонизация. Това каза служебният министър на енергетиката Владимир Малинов по време на среща с регионалния директор на "Хюндай енджиниъринг енд кънстракшън" за Европа и Северна Африка Хюнг-Хван Парк.
Пиетро Франческо де Лотто, президент на Консултативната комисия за индустриални промени в ЕИСК заяви, че Европа е допуснала 3 огромни грешки, а именно станала е зависима по отношение на: защитата си от САЩ, на енергията от Русия и на индустрията си от Китай.
Руският LNG обаче продължава да влиза в Европа, най-вече през пристанища в Испания, Белгия и Франция, като тези държави не са потвърдили, че ще използват новата законова възможност.
Специален доклад на Институт за пазарна икономика (ИПИ), в партньорство с EPICENTER [1], по повод 30 години от създаването на единния пазар на ЕС и 20 години от присъединяването на основната група страни от Централна и Източна Европа.
"Тесла" (Tesla) започва да произвежда коли с десен волан в завода си в Германия, за ги изнася в Индия, предаде Ройтерс, като се позова на запознати източници. Водещият световен производител на електромобили планира и да стъпи пряко на третия пазар в света по-късно тази година.
Като цяло темпът на нарастването на БВП на глава от населението в Гърция съгласно ППС за периода 2019-2023 г. е над два пъти по-висок от средния за Европа (2,1% срещу 1%), като разликата е още по-голяма в периода след пандемията от ковид-19 (2021-2023 г.) или 5,9% среден ръст в Гърция срещу 3,1% в ЕС.
"Фолксваген" продължава да произвежда "Голф" във Волфсбург, историческият бастион на марката, създадена през 1937 година, но и в други заводи в Германия, както и в още седем страни.