АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Правителствата на двете страни казаха в съвместно изявление, че парите ще бъдат използвани през следващите четири години за опазване на гората. Това ще бъде сътрудничество между бразилските държавни банки и френската агенция за инвестиции. Частни ресурси също биха били добре дошли, казаха Бразилия и Франция.
Шведската компания "Нортволт" (Northvolt) планира да инвестира 4,5 милиарда евро в завода близо до Хайде в северната провинция Шлезвиг- Холщайн. След като бъде завършен, проектът ще произвежда до 1 милион клетки за батерии и ще генерира 3000 работни места. Производството ще започне през 2026 година.
Цената ФОБ на хлебната пшеница в Чикаго се повиши с един долар до 226 долара за тон. Без промяна остана цената й във Франция - на 196 евро за тон, в Украйна - на 195 долара за тон, и в Русия - на 235 долара за тон.
Новаторски законопроект за ограничаване на необузданото темпо на бързата мода спечели единодушно одобрение в Националното събрание (долната камара на парламента) във Франция, превръщайки страната в една от първите в света, заели се да ограничат притока на евтини, масово произвеждани облекла, с произход предимно от Китай, съобщи АП.
Предприятие за производство на части и принадлежности за автомобили ще бъде изградено в Тракия икономическа зона на територията на община "Марица", с. Радиново.
Цената ФОБ на хлебната пшеница в Чикаго се понижи с 5 долара до 225 долара за тон, във Франция остана без промяна на 196 евро/тон, а в Украйна спадна с 5 долара до 195 долара за тон. Преди седем дни Русия беше понижила котировките си, но сега обърна тренда и се изстреля рязко нагоре с плюс 29 долара до 235 долара за тон.
Модната индустрия е сред най-големите производители на емисии на парникови газове. Франция се стреми да намали привлекателността на артикулите от бързата мода, което се случва за първи път, и по този начин да помогне за ограничаване на замърсяването.
Франция опитва да привлече в Париж високоплатени финансови работни места, след като през 2016 г. Великобритания гласува да напусне ЕС, и твърди, че вече има успех в това си начинание.
Вместо това френските власти обмислят празнични карти за младежи. С тях те ще могат да пътуват през лятото с регионални и бързи влакове, заяви новият министър на транспорта Патрис Вергриет пред парламента на страната.
Богданов отбеляза, че изграждането на подобен завод отнема три-четири години, което според него означава, че "имаме достатъчно време ние да си планираме инвестицията - било то от дивидент на ВМЗ или по друг начин". Първото такова плащане, дори и да имаме одобрен проект тази година, ще се очаква след около година, поясни той.