АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


Данните от Годишникa на световната конкурентоспособност за 2025 рисуват тревожна картина за Европа. Континентът е дом на едни от най-конкурентоспособните икономики в света, но и на много изоставащи – ситуация на опасно разслоение между и вътре в европейските икономики.


Сравняваме някои от характеристиките на българската пенсионна система с тези на Естония, Хърватия, Унгария и Румъния. Всички разгледани страни са членки на ЕС, споделят сходна историческа и институционална траектория, изправени са пред подобни демографски предизвикателства и имат сравнително близки нива на доходи.


МС одобрява проект на заявление за интерес (expression of interest) на Република България за искане на финансова помощ под формата на заем по линия на инструмента „Мерки за сигурността на Европа (SAFE) чрез укрепване на европейската отбранителна промишленост“, насочен към спешни и мащабни публични инвестиции.


Икономическият стимул на държавните разходи се измерва чрез т. нар. фискален мултипликатор, който най-общо ни казва с колко допълнително расте икономиката на дадена страна, когато правителството увеличи разходите си с определена сума.


Да си ръководител на голяма компания си има своите финансови предимства и привилегии. Но медалът има и обратна страна. В последно време трима ръководители на компании имаха възможност на свой гръб да установят колко е вярна тази максима.


Според изчисленията на консултантската компания "Оливър Уайман" (Oliver Wyman) до 2032 г. в Европа ще има недостиг на 19 000 пилоти, а в Северна Америка - на почти 30 000, ако не бъдат предприети контрамерки. "Луфтханза" например обяви на своя уебсайт, че през следващите няколко години ще наеме повече от 2000 нови служители в пилотските кабини.


По-строгата позиция на президента на САЩ цели да провери прага, до който е ЕС е склонен да прави отстъпки, след седмици на преговори по рамково споразумение, което да запази базовата тарифа от 10% за повечето стоки, отбелязват източници. Според запознати с преговорите Тръмп също така е склонен да запази секторните мита за автомобилостроителния сектор на планираното ниво от 25%.


EY с конкретни стъпки за връщане на привлекатеността на континента сред инвеститорите, след като чуждестранните преки инвестиции достигнаха девет годишно дъно през 2024 година.


Летището на Амстердам, едно от най-големите в Европа, очаква броят на пътниците, преминаващи през него, да се увеличи с 25 на сто през следващото десетилетие. "Схипхол" инвестира колосалната сума от 10 милиарда евро, за да се адаптира към това увеличение, заяви Сибрен Хан, директор по инфраструктурата на летището.


Броят на завършените жилища в Европа ще намалее до 1,46 млн. единици през 2025 г. в сравнение с 1,55 млн. единици през 2024 г. За 2026 г. се очаква само лек ръст до 1,51 млн. броя. Това показват прогнозите на изследователската група "ЕВРОКОНСТРУКТ" (EUROCONSTRUCT), в която членува базираният в Мюнхен институт "Ифо"