АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


Предложено е продължителността на договорите да бъде 12 г., а локомотивите, вагоните и мотрисите, придобити от държавата след 2009 г., да бъдат ползвани пропорционално от операторите, в зависимост от обема на извършваната услуга.


В резултат на допълнителните средства, осигурени от ведомството, инвестициите в развитие на семейни фирми и занаятчии вече достигат 194 млн. лева.


Това бележи важен етап в усилията на новото правителство да отвори икономиката след 14 години война и санкции, които изолираха Сирия от световната финансова система.


Според информацията участъкът от път III-306 между Селановци и Кнежа е единственият републикански път на територията на община Оряхово в добро експлоатационно състояние, но вече са налице коловози и видимо увреждане на настилката, вследствие на повишеното натоварване. Преминаването на тежкотоварни превозни средства през населеното място създава допълнителен риск за безопасността на жителите.


Пакетът включва разширени възможности за компаниите да отписват разходите си за машини и електрически превозни средства от данъци през следващите три години, за да бъдат стимулирани фирмите да правят инвестиции.


Пазарът на нови автомобили, произведени в страната, е спаднал до 277 хиляди бройки (-10%). През отчетния период продажбите на леки търговски превозни средства (бусове) са възлизали на 41,7 хиляди (-17%), на камиони - 23,5 хиляди (-52%), а на автобуси - с 4,3 хиляди (-53%).


На 25 ноември 2004 г. министърът на финансите Милен Велчев и управителят на БНБ Иван Искров подписват споразумение за съвместни действия за ускореното присъединяване на България към Икономическия и валутен съюз (ИВС) и успешното въвеждане на еврото в България през 2009/2010 година.


Към 30 април 2025 г. печалбата на банковата система е в размер на 1.3 млрд. лв. – със 110 млн. лв. (9.1%) повече спрямо отчетената за първите четири месеца на 2024 година


Те са за проект „Подобряване на условията за корабоплаване в общия българо- румънски участък на р. Дунав - FAST Danube 2”, който ще е на стойност от 230 млн. евро без ДДС. Финансовите ангажименти на българската страна да са в размер на 111,8 млн. евро, в т. ч. безвъзмездни средства до 85%.


Въпреки успехите, българската IT индустрия се изправя пред предизвикателства – конкуренция от по-големи пазари като Полша и Румъния, както и необходимостта от допълнителни реформи в образователната система.