АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


fТова става известно от предложения за промени на Законопроекта за изменение и допълнение на Закона за въвеждане на еврото, внесени между първо и второ четене от председателя на Комисията по бюджет и финанси и депутат от ГЕРБ-СДС Делян Добрев, депутата от "ДПС-Ново начало" Йордан Цонев и Деница Николова от ГЕРБ-СДС.


От средата на седмицата ще се събират глобите за движение в аварийната лента. При първо нарушение 1000 лева е глобата, а книжката на водача-нарушител ще се отнема за срок от три месеца. Повторното нарушение ще се наказва с 4000 лева глоба и отнемане на книжката за 6 месеца. Предложението бе направено от премиера Росен Желязков на 9 юли.


Увеличават се наказанията за нарушения на правилата за движение по пътищата, като някои глоби могат да достигнат дори до 370 хиляди турски лири (почти 9000 евро). Промените са в рамките на амбицията на властите да намалят двойно смъртните случаи по пътищата до 2030 г.


В момента, съгласно Регламента за правата на пътниците при въздушен превоз от 2004 г., те имат право на фиксирано обезщетение от 250 до 600 евро за закъснения от 3 или повече часа.


Тема на дискусията са проблеми на общините в област Пловдив, свързани с организирането и осъществяването на обществения превоз на пътници с автобуси по утвърдени транспортни схеми.


Приблизително две трети (67,4%) от всички товари, транспортирани на територията на ЕС съюз през 2023 г., са били превозени по море, автомобилният товарен превоз е поел 25,3% от всички товари, докато жп транспорт - 5,5%. По вътрешните водни пътища е извършен 1,6% от товарния транспорт, а делът на въздушния транспорт е 0,2%.


"Епъл" ще трябва да плати 500 милиона евро, докато "Мета" получи глоба от 200 милиона евро, които все още могат да бъдат обжалвани в съда. Твърди се, че компаниите са нарушили Закона за цифровите пазари (DMA) на Европейския съюз, който регулира дейността на големите онлайн платформи, работещи в блока.


Кметовете на общините носят отговорност за управлението на предоставените им по реда на Наредбата средства за упражняването на контрол по сключените договори за обществен превоз на пътници и за спазването на бюджетната дисциплина в съответствие със Закона за публичните финанси.


В края на 2024 г. активно действащи са 12 въздушни превозвачи с валиден оперативен лиценз, посочи Станулов. Въздухоплавателните средства, с които българските авиокомпании оперираха през 2024 г., са 80 – 59 пътнически и 21 карго.


В напреднала фаза е разработването на нов закон, който да обедини в единна система железопътния и автомобилния превоз на пътници. Това обяви заместник-министърът на транспорта и съобщенията Димитър Недялков по време на дискусия на тема „България към достъпна, конкурентоспособна и устойчива мобилност“.