АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


През първото тримесечие на 2025 г. в сравнение със съответното тримесечие на 2024 г. превозените товари от сухопътния и водния товарен транспорт нарастват с 5.8%, докато извършената работа се понижава с 2.5%. Превозените пътници, както и извършената работа от пътническия транспорт (сухопътен, воден и градски електротранспорт) намаляват, съответно с 1.7 и 19.1%.


На 8 май в Административен съд – София област предстои ново важно заседание от съдебната сага по случая с планирана инсталация за изгаряне на 1344 тона отпадъци на ден при непрекъснат режим на работа, в землището на павликенското село Върбовка.


Приблизително две трети (67,4%) от всички товари, транспортирани на територията на ЕС съюз през 2023 г., са били превозени по море, автомобилният товарен превоз е поел 25,3% от всички товари, докато жп транспорт - 5,5%. По вътрешните водни пътища е извършен 1,6% от товарния транспорт, а делът на въздушния транспорт е 0,2%.


Очакваме през 2025 г. пазарът постепенно да възвърне своята динамика, воден от продължаващите трансформации и нуждата от нов тип лидерство – такова, което поставя акцент върху адаптивността и нуждата от способност за ефективно управление в комплексна, хаотична и непредвидима среда.


На бургаското летище те ще бъдат посрещнати с воден салют и подаръци за спомен. 10 на 100 увеличение на полетите през този туристически сезон спрямо миналия сочат прогнозните данни. За втора поредна година на същата дата с полет от Краков по Южното Черноморие пристигат първите туристи. И тази година ще бъде спазена традицията те да бъдат официално посрещнати от ръководството на летището.


Според финансовото ведомство към март 2024 г. около 2001 физически и юридически лица са били засегнати от санкционния режим. Данните на министерството на финансите са извлeчени от най-новия годишен преглед на Службата за прилагане на финансови санкции (OFSI).


Превозените пътници от пътническия транспорт (сухопътен, воден и градски електротранспорт) намаляват с 6.6%, докато извършената работа се увеличава с 1.6%, поради нарастване на международните превози и съответно на средното превозно разстояние.


Дейностите, продължили 12 месеца в интензивен режим, гарантират сигурността и ефективността на съоръжението, което вече може да участва активно в електроенергийната система на страната. След този успех, същият подход ще бъде използван за възстановяването на хидроагрегат 3, като ремонтът му се очаква да завърши до края на 2025 г.


Причина за тази ситуация е, че бившият режим на Башар Асад "все по-често" ги е използвал за военни цели, както и за покупките на хранителни продукти и горива.


При този режим ще работят и при евентуалното ни приемане в Шенген по суша, обяви министър-председателят Димитър Главчев при посещението си в района на границата при Русе. Премиерът изтъкна още, че администрирането на такса „мост“ предстои да бъде обсъден в рамките на оперативния щаб, отговарящ за реорганизацията по границите във връзка с Шенген.