АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


.Данните за първото тримесечие бяха повлияни еднократно от скока във вноса, породен от страховете на компаниите от налагането на мита за внос, който не бил компенсиран от съответно увеличение на покупките от потребителите.


Китай наложи забраната за внос на морски дарове от Япония, малко след като Токио започна да изпуска в океана пречистените отпадъчни води от АЕЦ "Фукушима", което предизвика дипломатическа и икономическа реакция от страна на Пекин.


Силната реколта от пшеница в Индия попълва бързо запасите, което означава, че страната ще може да задоволи вътрешното търсене без внос тази година противно на пазарните слухове, че ще се нуждае от доставки от чужбина и потенциално това ще се отрази на световните цени на тази зърнена култура.


Водят се преговори за разширяване на вноса от България, която е четвъртият най-голям доставчик на пшеница за Египет, чрез директни сделки с агенцията за внос на земеделски продукция "Мостакбал Миср" или чрез бартерна система.


Потреблението на цигари без български акцизен бандерол през 2024 г. остава на най-ниско ниво в ЕС според традиционното изследване на празните цигарени опаковки, като техният дял от общото потребление в страната представлява 2.3% през 4-то тримесечие и 2.1% през 2-ро тримесечие на 2024.


През първия месец на годината износът е достигнал 19 милиарда евро, което е с 4% повече, отколкото година по-рано. Вносът е нараснал още по-рязко - със 7% на месечна база и с 19% на годишна база до 16 милиарда евро, подхранван от по-високите цени на какаото и кафето. Търговският излишък се е свил до 3 млрд.евро, което отразява увеличените разходи за внос.


Стойността на износа на стоки от Хърватия достигна 6,1 милиарда евро през първите три месеца на годината, което е увеличение от 8,6% в сравнение със същия период на миналата година, а вносът е нараснал със 7,6% до 10,7 милиарда евро.


Намаляващото търсене на парфюми, цигари, слънчеви очила и други стоки и нарастващите разходи за покупка са причините, заради които бизнесът вече не е печеливш, като промяната се отнася за основната марка "Луфтханза".


От 1 септември 2025 г. всички компании, които превозват стоки по суша към Европейския съюз, ще трябва задължително да подават предварителна митническа информация чрез новата система ICS2 (Import Control System 2).


Новите ставки за американския внос в Китай ще влязат в сила малко след полунощ на 10 април. По-рано тази седмица президентът на САЩ заяви, че ако Пекин не отмени митата си от 34 процента, ще повиши митническите ставки за Китай на 104 процента, което се случи днес.