АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


Scope Ratings повиши дългосрочния кредитен рейтинг на България на ’A-’ от ’BBB+’ в местна и чуждестранна валута, съобщават от Министерството на финансите. С тази оценка България за първи път получава рейтинг, който е от високия инвестиционен клас. Перспективата пред рейтинга е стабилна, се отбелязва в съобщението.


Агенциите повишиха дългосрочния кредитен рейтинг на България в чуждестранна валута на ‘BBB+’ със стабилна перспектива, което е най-високата степен от инвестиционните рейтинги от средния клас.


За ЕС данните показват леко нарастване до общ годишен обем от 1,869 трилиона тонкилометра, което е малко повече от 1,857 трилиона през 2023 г., което представлява незначително увеличение от 0,6 на сто на годишна база.


Ръст на обявите през юни се наблюдава в секторите "Производство" (290 предложения повече, 4 процента ръст), "Строителство" (180 предложения повече, 7 процента ръст), "Административни и обслужващи дейности" (140 предложения повече, 3 процента ръст), "Логистика и транспорт" (120 предложения повече, 2 процента ръст), "Счетоводство, одит, финанси" (80 предложения повече, 4 процента ръст).


За периода от 2014-2020 г. общо 942 млн. евро са инвестициите на кохезионната политика за устойчив транспорт. Тези инвестиции са подпомогнали развитието на основната и на съпътстващата пътна мрежа, а с тях са модернизирани около 375 км жп инфраструктура.


Проектът предвижда разделянето на жп мрежата на три региона – западен с териториален обхват 75%, северен с 14% и южен с 11%. Процедурата се очаква да стартира до края на юли, а между 30 октомври и 31 декември трябва да се извърши класиране и да се подпишат договорите.


Ръстът на цените в тази зона на столицата е около 24% на годишна база в резултат на ограниченото предлагане на нови проекти. Мултифункционалната сграда Sofia Verticale ще предложи 17 етажа висок клас жилища, офиси и магазини.


Транспортният министър каза, че в близките дни ще бъде обявена и тръжната процедура. Според Караджов използването на биодизел е отлична възможност в условията на все по-строги екологични стандарти и може да улесни прехода към транспорт с нулеви емисии.


Предложено е продължителността на договорите да бъде 12 г., а локомотивите, вагоните и мотрисите, придобити от държавата след 2009 г., да бъдат ползвани пропорционално от операторите, в зависимост от обема на извършваната услуга.


През март 2025 г. намаление спрямо предходния месец е отчетено в следните сектори: "Транспорт, складиране и пощи" - с 8,2 на сто, "Операции с недвижими имоти" - с 3,1 на сто.