АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


Общата стойност на проекта възлиза на над 170 милиона евро и се очаква да бъде завършен до 2027 г. Разходите се поемат изцяло от компанията „Хермес Еърпортс“. В Ларнака вчера се състоя церемония по полагане на паметна плоча, ознаменуваща началото на проекта. На церемонията присъства и президентът на Република Кипър Никос Христодулидис.


Според сегашните правила пътниците могат да претендират за обезщетение до 600 евро за закъснение от повече от три часа. Сега ще имат право на възстановяване на сумата от 300 евро за закъснения от четири часа или повече. При по-дълги пътувания пътниците да бъдат обезщетени с 500 евро за закъснения от шест часа или повече.


От изповяданите сделки през миналата година от чужденците, закупили имоти, на второ място са български граждани. Купуват предимно имоти в ценова рамка до 150 хиляди евро за места за почивка. Нямат интерес към новопостроени сгради. Няколко от сделките са на цени над 400 хиляди евро.


Очаква се увеличението на разходите за чиста енергия да доведе до рекордни инвестиции от 3,3 трилиона долара (2,89 трилиона евро) в световния енергиен сектор през 2025 г. въпреки икономическата несигурност и геополитическото напрежение. Това съобщи Международната агенция за енергията (МАЕ).


Ритейлърът извършва тестове от края на 2024 и е в пълна готовност за прекалкулация, както на цените в магазините, така и на сметките на клиентите си по официалния фиксиран банков курс: 1 евро = 1,95583 лв.


Проектът, чиято обща стойност надхвърля 250 млн. евро, е част от мащабната европейска инициатива за подобряване на инфраструктурната свързаност на Западните Балкани чрез Инвестиционната рамка за Западните Балкани (WBIF). Участъкът от 13,8 км ще включва 11 моста и 6 тунела, като поради сложния терен вече получи прозвището „във въздуха и в мрака“.


Тя обвинява "Деливъри хироу" (Delivery Hero) и "Глово" (Glovo) за участие в картел. В съобщението на ЕК се отбелязва, че двете дружества са обменяли чувствителна търговска информация и са си разпределяли пазари в страните от Европейското икономическо пространство (държавите от ЕС, Исландия, Лихтенщайн и Норвегия) поне в последните четири години.


8 юли - на тази дата Съветът по икономически и финансови въпроси на ЕС (Екофин) ще одобри окончателното решение за приемане на България в еврозоната. ЕП ще приеме становище по въпроса — акт с консултативен характер, но с голямо политическо значение. Официално ще бъде обявен и фиксираният курс на лева към еврото, който по закон е 1 евро = 1,95583 лева.


Фундаментът на паричната политика в България е стъпвал на две котви. Първата е неизменното поддържане на валутния борд, както и на курса 1,95583 лева за евро. Втората котва е, че бордът завършва с въвеждането на еврото при същия курс, тъй като самият борд гарантира стабилността на обменния курс между лева и еврото.


Проектът MODI е на обща стойност 27 992 880 евро и се изпълнява от консорциум от 36 организации от 8 държави. Водеща е фирма от Норвегия, разработваща интелигентни транспортни системи.