- новини

11:15 | 12.03.2010 | 1226

Повишаване на рейтинга регистрират и финансови центрове като Хонконг, Сингапур и Шанхай.

06:40 | 01.01.2015 | 58455

Колко средства инвестира ЕС в отделните страни и в какви области? Откъде идват парите? Разгледайте нашето приложение за европейския бюджет, за да научите отговора на тези въпроси и да направите сравнение с другите страни в ЕС.

06:37 | 01.09.2014 | 54378

Намирането на изход от финансовата криза е една от големите задачи пред Европа в следващите години.  

06:38 | 11.05.2015 | 49090

Жилищните ремонти са най-често обект на недеклариран труд в ЕС според изследване на Евробарометър, проведено през 2013 г. – 29% от запитаните европейци. В България най-често купуваните недекларирани стоки са храните.

16:15 | 05.01.2017 | 1514

Южнa Kopeя зaбpaни внoca нa 10 мoдeлa aвтoмoбилa, пpoизвeдeни oт Nіѕѕаn, ВМW и Роrѕсhе. Πpичинaтa: paзcлeдвaнe зa oтдeлянитe вpeдни eмиcии.

13:15 | 16.08.2019 | 905

Чрез законопроекта ще се постигне систематизиране и допълнение на функциите и задачите на органите за управление на туризма на местно ниво, като се предвиждат нови изисквания към програмата за развитие на туризма и се засилва ролята на консултативните съвети по въпросите на туризма.

16:05 | 19.03.2026 | 1006

Събитието се организира от Christian of Roma, като през годините форумът се е утвърдил като едно от най-значимите професионални събития за фризьори, колористи, бюти специалисти, собственици на салони и представители на водещи марки в индустрията. Тазгодишното издание ще заложи на силна международна програма.

19:54 | 28.04.2026 | 1373

Така се нанася сериозен удар върху координацията между водещите световни производители на петрол в момент на силни сътресения на енергийните пазари, предадоха световните агенции.

13:22 | 23.04.2026 | 725

Макар 2025 г. да е била най-добрата година за сектора на пътуванията и туризма по отношение на растежа на приходите от услуги, достигнал 4,1 на сто, ситуацията е била коренно различна в Северна Америка.

07:38 | 23.04.2026 | 638

Често срещана грешка е да се гледа единствено цената на суровия петрол. За авиокомпаниите реалният показател е цената на авиационното гориво, която се влияе не само от цената на петрола, но и от капацитета на рафинериите, логистичните ограничения и наличността на рафинирани продукти.