АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


Най-голям е механичният прираст в столицата, като броят на заселилите се надхвърля този на изселилите се с 11,5 хил. души, следвана от Варна (5,2 хил. души) и Пловдив (4,9 хил. души), а челната петица се допълва от Несебър (3,5 хил. души) и Харманли (1,8 хил. души).


Подобрение на потребителското доверие се отчита както сред населението в градовете, така и сред това в селата - съответно с 2,3 и 4,8 пункта. Мненията на потребителите за развитието на общата икономическа ситуация в страната през последните дванадесет месеца, както и очакванията за следващите дванадесет месеца са по-малко негативни спрямо предходното наблюдение.


Очакванията на експерта са 2025 г. да приключи със значителен ръст на чуждестранните посещения, които ще достигнат до около 13,8 млн. или с около 4 - 4,5 процента повече спрямо предходната година.


"Този ангажимент е потвърден и в рамките на тазгодишния бюджет, за да може да продължат работите по изграждането му,“ подчерта правосъдният министър Георгиев.


Форумът в Пловдив повдига отдавна належащите въпроси за опазването и разпространението на растителното разнообразие в земеделието и градинарството.


Най-много разрешения са издадени по причина „работа“ - 8 653, следвани от разрешенията по семейни причини - 5 356. Спрямо предходната година броят на разрешения по причина „работа“ се е увеличил с 33.8%, докато разрешенията по семейни причини са намалели с 13.1%.


Основни проблеми за бизнеса у нас остават недостига на работна ръка и икономическата несигурност. Очаквания за повишение на продажните цени през идните месеци изразяват мениджърите в промишлеността, докато настроенията в останалите сектори са за запазване на настоящото равнище на цените през следващите 3 месеца.


Между 33% и 45% от анкетираните също така активно избягват продукти от САЩ, Русия и Китай. Хората на възраст над 55 години най-често са склонни да избягват китайски и руски продукти. По-младото население изглежда не намалява толкова много потреблението на продукти от тези страни.


Фундаментът на паричната политика в България е стъпвал на две котви. Първата е неизменното поддържане на валутния борд, както и на курса 1,95583 лева за евро. Втората котва е, че бордът завършва с въвеждането на еврото при същия курс, тъй като самият борд гарантира стабилността на обменния курс между лева и еврото.


Очаква се връзката да заработи през декември 2026 г., ако необходимите разрешителни бъдат издадени по график. Това ще бъде първият път, когато италиански влакове "Фречиароза" (Frecciarossa) ще се движат в Германия по директни маршрути през Инсбрук, Австрия.