АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


Износът на стоки извън ЕС през юни тази година възлиза на 213,7 милиарда евро, без промяна спрямо същия месец на 2024 г. (213,7 милиарда евро). Вносът от останалия свят в Общността възлиза на 205,7 милиарда евро или с 6,4 на сто повече в сравнение с юни 2024 г. (193,4 милиарда евро).


Миналата година около 4500 земеделски стопанства са отглеждали соя върху общо 40 500 хектара. През 2016 г., първата година, в която културата е била проследявана, техният брой е бил около 2400 стопанства и малко под 15 800 хектара.


Дания имаше най-високия ДДС в Европа върху книгите, докато много страни прилагат намалена или специфична ставка. Великобритания не облага с ДДС книгите.


Новорегистрираните компании през второто тримесечие на 2025 г. се увеличават във всички сектори на икономиката спрямо предходното тримесечие с изключение на промишлеността, където не се отчита промяна.


Само около една трета от анкетираните в проучване посочват, че предпочитат да плащат с банкноти и монети, независимо дали са в Германия или извън страната.


Броят на заетите лица е бил с около 10 000 повече спрямо същия период на миналата година – най-слабият ръст след бума на заетостта през лятото на 2022 г., когато допълнително 679 000 души намериха работа след кризата с коронавируса, предава ДПА.


Делът на европейците, притежаващи криптовалути като биткойн и етер, е нараснал повече от двойно между 2022 г. и 2024 г. - от 4 на сто до 9 на сто, според проучването за на ЕЦБ за платежните навици в еврозоната.


Брутният вътрешен продукт (БВП) на страната е нараснал с едва 0,1 на сто в периода април-юни спрямо предходните три месеца. Слабото представяне на промишлеността е било частично компенсирано от растежа в сектора на услугите. За сравнение, през първото тримесечие икономиката нарасна с 0,8 на сто.


Политическата несигурност се засилва със 100 независими евродепутати и силни крайнодесни влияния. Това смят агенцията. Индексът на Кофас за политическа нестабилност отбелязва влошаване с 1.5 процентни пункта през 2023 г.


Миналата година беше по-малко натоварена за нидерландските морски пристанища. През 2024 г. бяха внесени по-малко петрол, газ и въглища, а също така бяха транспортирани малко по-малко стоки от чужбина. Контейнерният транспорт обаче бе в подем. Това се казва в обзор на информационния сайт „Ню“.