АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


В напреднала фаза е изграждането на специализирано плавателно средство за драгиране, което ще влезе в състава на Изпълнителна агенция „Проучване и поддържане на река Дунав“ (ИАППД) – бенефициент по Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура“. По-голямата част от изграждането на съоръжението вече е приключила и се очаква в края на месец март т.г. драгата да бъде завършена и доставена в...


Техническият паспорт е абсолютно необходим за експлоатацията на всяка една сграда, каза още заместник-министър Йовев. Този документ обобщава информацията за изграждането ѝ, за въвеждането ѝ в експлоатация и за всички елементи от нейните технически характеристики


Приемното здание на железопътна гара Казичене е проектирано и строено в началото на 60-те години и е въведено в експлоатация през 1964 г. Последният ремонт е направен преди около 10 години, след установяване на течове вследствие на настъпила корозия и амортизация на ламарината.


ОП е в две обособени позиции. Ще се подготвят проекти за рехабилитацията на 17,2 км от третокласния път III-207 Честименско –Алеково – Алфатар и 7 км от път III-7001 Алфатар – Войново. Индикативната стойност на поръчката е 260 000 лв. без ДДС, а срокът за подаване на офертите е до 25 февруари 2021 г.


След около 2 години в Националната астрономическа обсерватория на Рожен ще функционира нов роботизиран телескоп с 1.5- метрово огледало, съобщиха от НАО. Доставката на телескопа се финансира по европейски проект. С новия телескоп НАО- Рожен ще запази водещата си позиция в Югоизточна Европа като най-голям астрономичен комплекс.


Средномесечният осигурителен доход за страната за периода от 01.12.2019 г. до 30.11.2020 г. е 1060,85 лв.


Вече са дарени над 25 000 кг. на нуждаещите се хора, на 11 общини, много села и църкви. Първи се включиха фирми, търгуващи с препарати за растителна защита, семена, торове и други земеделски производители, подчерта Джиков. Според него желаещите компании се увеличават всеки ден.


Сделките за закупуване на т.нар. студен резерв – енергийни мощности, които се активират в случай на дефицит в електроенергийната система, окончателно се прекратяват, според гласуваните промени.


Проектното трасе на АМ е 132,84 км, разделено на три участъка: Русе - Бяла, обход на град Бяла и Бяла - Велико Търново. АПИ е предложила на Управляващия орган на ОПТТИ проектът за АМ „Русе - Велико Търново“ да бъде включен за финансиране от бъдещата програма „Транспортна свързаност“ 2021-2027 г.


Отделно в същия период от МРРБ са вложени 253 млн. лв. във ВиК проекти. От тях 155 млн. лв. са от държавния бюджет и 98 млн. лв. – от държавни инвестиционни заеми.