АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Пет области без инсталации за опасни отпадъци
14:25 | 05.05.2026 |
523
Без изградени съоръжения за третиране на опасни отпадъци, генерирани от домакинства, производствена и медицинска дейност, са Благоевград, Видин, Габрово, Сливен и Смолян. Това е констатация в одитния доклад на Сметната палата „Управление на опасните отпадъци в България в периода от януари 2021 до декември 2024 г.“, публикуван на интернет страницата на институцията, а одитираната организация е Министерството на околната среда...
Мюнхен: Нови правила за Uber и Bolt
12:03 | 30.04.2026 |
837
Комитетът по районно управление към общинския съвет одобри мярката, според която за курсовете в рамките на града ще се прилагат базова тарифа и цена на километър, съобразени с тези на такситата. В момента началната тарифа е 5,90 евро, а цената на километър – 2,70 евро.
Няма съществен ръст на инвестициите в общините
06:55 | 28.04.2026 |
523
Това се посочва в анализ на рейтинговата агенция S&P Global Ratings. Основната пречка пред по-активни инвестиции остава сравнително слабото финансово управление на общините, включително ограниченото дългосрочно стратегическо планиране.
Спад на бюджетния дефицит на еврозоната
15:25 | 24.04.2026 |
655
Дефицитът на държавното управление в еврозоната (EA20 - страните от еврозоната без България, която се присъедини към валутния съюз в началото на тази година - бел. ред.) се е понижил до 2,9 на сто от брутния вътрешен продукт (БВП) през 2025 г. спрямо 3,0 на сто година по-рано, сочат най-новите данни на европейската статистическа агенция Евростат. Дефицитът в еврозоната е спаднал за трета поредна година. За Европейския съюз като цяло...
Кипър:Управлението на кораби носи 1 млрд. евро
11:23 | 24.04.2026 |
576
Според проучването нивото на приходите е значително по-високо от средното, отчетено в периода 2019–2021 г., време, повлияно от свързани с пандемията смущения, временни мерки за държавна подкрепа и повишени разходи за управление на екипажа. Разходите за управление на кораби възлизат на 897 милиона евро, което бележи незначително увеличение от 0,2% в сравнение с първата половина на 2025 г.
809 млн.евро ПЧИ, февруари
16:45 | 21.04.2026 |
528
Размерът на преките вложения се равнява на 0,7 процента от прогнозния брутен вътрешен продукт (БВП), спрямо 0,4 процента от БВП за същия период на миналата година. Конкретно през месец февруари нетният поток на инвестициите в страната е положителен в размер на 540,5 млн. евро спрямо положителен поток от 184 млн. евро през същия месец на миналата година.
Бяла книга 2026: Целите в средносрочен план
09:25 | 21.04.2026 |
569
Бялата книга дава възможна посока за развитие на България, като включва отделни глави за фискалната политика, демографията и човешкия капитал, върховенството на правото, инвестициите, конкурентоспособността и икономическия растеж. Пълното издание ще бъде публикувано в идните седмици до годишното събитие на ИПИ, а днес представяме 10 фундаментални цели с хоризонт от четири години, които са напълно постижими и биха повишили значително...
190 650 студенти се обучават в българските ВУЗ
08:20 | 10.04.2026 |
608
Най-масовите професионални направления в национален мащаб са „Икономика“, „Педагогика“, „Медицина“, „Администрация и управление“, „Педагогика на обучението по ...“, „Комуникационна и компютърна техника“, „Информатика и компютърни науки“ и „Право“. В тези осем направления се обучават над половината действащи студенти.
Рекордни инвестиции в производството на пиво и малц
12:03 | 03.04.2026 |
685
Най-силният сигнал за развитието на бранша идва от инвестициите, които през изминалата година достигат 88 млн. лева (45 млн. евро) - най-високото ниво за последните две десетилетия.
ОББ: Стабилен реален ръст на БВП през 2025 г.
18:25 | 30.03.2026 |
496
Българската икономика постигна солидно представяне през 2025 г. (3.1% реален ръст на БВП), напълно в съответствие с нашите очаквания. Крайното потребление и инвестициите – основни двигатели на ръста на икономиката от страна на търсенето. Силен ръст на инвестициите през годината. Средногодишната хармонизирана инфлация - сред водещите в еврозоната към края на 2025 г.







