АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


Модернизирането на пътните връзки в трансграничния ни регион е стимул за развитието на икономиката между държавите ни и фактор за подобряване на условията за живот на хората в него. Проектите, по които страната ни работи за транспортна свързаност като предстоящото пускане на цялата АМ „Европа“, работата по доизграждане на АМ „Струма“ в частта на Кресненското дефиле и др.


Представени са на изложението "Жизнената сила на тракийския еликсир". Участват шест български изби - винарска изба "Maxima" от Габрово, "Varbovka Winery" от село Върбовка край Павликени, винарска изба "Stivi Estate" от великотърновското село Момин сбор, както и три изби от долината на река Струма - винарна "Орбелия", винарна "Златен Рожен" и винарска изба "Меди Вали".


Близо 70-километровото трасе ще свърже Йонийската магистрала с магистрала Егнатия през град Йоанина (Янина). Строителството ще започне в края на 2025 г., а целият проект се очаква да бъде завършен за около 4 години и половина.


Събитието ще събере едни от най-добрите винопроизводители от региона, а организаторите са подготвили също артистична програма и различни активности.


Прогнозната стойност на поръчката е 2,5 млн. лв. без ДДС. Бъдещият изпълнител ще трябва да проучи и изработи идеен проект за ново трасе, което цялостно да осигурява направлението от София към Кулата в участъка Симитли - Кресна извън Кресненското дефиле.


Миналата година Румъния пусна в експлоатация близо 200 км магистрали и скоростни пътища, включително над 100 км от магистрала "Молдова" (А7). Мрежата от скоростни пътища на Румъния се състои вече от над 1280 км според данни, цитирани от румънската секция на Радио Свободна Европа.


Първият околовръстен път ще представя магистрала с 6 платна и с дължина между 22 и 26 км. Очаква се влизането му в експлоатация да позволи снижаването на задръстванията в столицата с около 30%.


Пускането на движение на незавършеното пътно трасе Мездра-Ботевград представлява непосредствена заплаха за собствеността, здравето и живота на участниците в движението, съобщи Институтът за пътна безопасност (ИПБ). Според тях съществуват предпоставки за възникване на тежки пътнотранспортни произшествия.


Бъдещият изпълнител ще трябва да проучи и изработи идеен проект за ново трасе, което цялостно да осигурява направлението от София към Кулата в участъка Симитли - Кресна извън Кресненското дефиле.


Едното платно на АМ "Струма" през Кресненското дефили в момента се проектира, строителството на двата участъка, които са в планината, ще започне другата година. Като цяло той изрази надежда участъкът на магистралата в планината да бъде готов през 2030 г. – 2031 г.