АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


Цифровият продуктов паспорт може да се превърне в тежест за малките предприятия. Eвропейската конфедерация на мебелната индустрия предпреждава, че има опасност от непосилни за бизнеса административни процедури и допълнителни разходи.


Към модернизирането на сферата са предвидени и 250 електрически превозни средства с инвестиция по Националния план за възстановяване и устойчивост (НПВУ).


В анкетата, проведена сред 6000 потребители в Германия, Франция, Италия, Полша и Великобритания, германците изразяват най-ниска степен на увереност относно финансовите си перспективи през следващите 12 месеца, което отразява засилващия се натиск, породен от нарастващите разходи за живот.


Постъпилите приходи са със 742,9 млн. лв. повече в сравнение със същия период на 2024 г. Общо отчетените разходи за първите пет месеца на годината възлизат на 10 817,7 млн. лв., което е 39,5% от планираното на 2025 г. В сравнение със същия период на миналата година разходите бележат увеличение с 1 155,8 млн. лв.


Общата стойност на допустимите разходи за проекта по Програма „Транспортна свързаност“ 2021-2027 г. е 1 990 566 369,31 лева, като безвъзмездна финансова помощ /БФП/ се отпуска за сумата до 1 025 327 828,19 лева.


Разходите за отбрана да бъдат увеличени до 3,5% от БВП, а към тях да бъдат добавени още 1,5% разходи, свързани в по-широк смисъл със сигурността, се очаква да бъде утвърдено на срещата на върха на НАТО в Хага в края на този месец. В петък нидерландското правителство реши да увеличи разходите за отбрана с 19 млрд. евро.


Държавата разполага със 181 държавни и общински болници, част от които все още имат капацитет и медицински персонал, но не и достатъчно дейност, за да се издържат адекватно с плащания за дейност от НЗОК. Защо не използваме тях за предоставяне на така липсващите дългосрочни здравни и социални грижи?


През Q1 на 2025 г. почасовите разходи на работодателите за труд са се увеличили с 4,1% в ЕС и с 3,4% в еврозоната, отнесено към същото тримесечие на предходната година. Това обаче е забавяне на растежа на разходите за труд спрямо Q4 на 2024 г., когато показателят нарасна съответно с 4,3 и 3,8% в двете зони.


Предложено е продължителността на договорите да бъде 12 г., а локомотивите, вагоните и мотрисите, придобити от държавата след 2009 г., да бъдат ползвани пропорционално от операторите, в зависимост от обема на извършваната услуга.


Очаква се увеличението на разходите за чиста енергия да доведе до рекордни инвестиции от 3,3 трилиона долара (2,89 трилиона евро) в световния енергиен сектор през 2025 г. въпреки икономическата несигурност и геополитическото напрежение. Това съобщи Международната агенция за енергията (МАЕ).