АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


Италиански инвеститори подготвят проект, който има за цел създаването на интермодални терминали, които да направят логистиката между България и европейските пазари по-ефективна и устойчива.


Водещата компанията в областта на търговията на дребно и F&B – Avolta започва два нови проекта, насочени към развитието на летището като петзвезден регионален хъб. Avolta ще извърши пълна реновация на своите търговски площи в Терминал 1 и ще открие нов безмитен магазин в зона не-Шенген на Терминал 2.


Това прави Промахон втория най-натоварен граничен пункт на Гърция след атинското международно летище „Елефтериос Венизелос“. „През 2024 г. граничния пункт Промахон са преминали 8 600 000 души и 2 500 000 превозни средства. Около половината влизащи се насочват директно към Солун, а останалите – към крайбрежните райони на Северна Гърция.


Двете летища в Истанбул (Летище „Сабиха Гьокчен“ и летище „Истанбул“) са приели 49,9 милиона пътници през първите пет месеца на годината според данни на Държавната летищна администрация (DHMI), предаде Анадолската агенция съгласно споразумението за обмен на информации между двете агенции.


Европейската конфедерация на мебелната индустрия (EFIC), в която членува и БКДМП, заедно с други европейски организации и партньори настоява за по-голяма правна сигурност и работещи облекчения при изпълнението на Регламента на ЕС за обезлесяването (EUDR). Секторът призовава за значително опростяване на регламента.


СОФ Кънект стартира тръжната процедура за проектиране и изграждане на Терминал 3, предтерминално пространство, транспортен център и модернизация на съществуващия Терминал 2 на летище „Васил Левски“ – София. Инвестицията ще е 450 млн.лв. плюс още 50 млн.лв. за оборудване.


Производството на евробанкноти се координира централно от ЕЦБ, която определя строги стандарти за качество, сигурност и технологична съвместимост.


Броят на пътниците се е увеличил с 2,5 милиона в сравнение със същия период на миналата година. От 49,9 милиона пътници - 31,8 милиона са използвали летище „Истанбул“. Около 6,8 милиона от тях са летели с вътрешни полети, а 25,5 милиона са пътували с международни полети.


Икономистите посочват комбинация от фактори, които стоят зад тази отрицателна тенденция: високите цени на жилищата и нестабилните форми на заетост намаляват чувството за материална сигурност сред младите хора, пандемията и войната в Украйна увеличават несигурността, както и затягането на законите за абортите през 2021 година.


Предлага се нощната линия Н4 да измени маршрута си, като се удължи до двата терминала на летището, след което да продължи към ж.к. "Дружба", с което се гарантира денонощно транспортно обслужване на Летище "Васил Левски" - София.