АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


Китайската икономика се възстановява стабилно и устойчиво. Общият икономически обем е достигнал 114,4 трилиона юана и страната остава на второ място в света по този показател.


Първичните молби за помощи при безработица се запазват на равнище 205 000. Средният четириседмичен показател, който е по-стабилен, се е повишил до малко над 206 000, отчете министерството на труда. Данните предполагат, че разпространението на варианта Омикрон не е предизвикало веднага вълна от съкращения.


Компаниите за морски превози бяха гръбначният стълб на следвоенния поход към глобализацията. По време на пандемията те постигнаха най-стабилната позиция в историята си, обръщайки тенденцията след години на загуби.


След едномесечно спиране заради локдауна, въведен за борба с разпространението на ковид пандемията в Чанчун, заводите на групата "Фолксваген" (Volkswagen Group) в североизточния китайски град постепенно възобновиха производството, предаде ДПА.


Оформя се комбинация от потенциално безпрецедентни рискове за САЩ и глобалната икономика, прогнозира Джейми Даймън, главен изпълнителен директор и президент на най-голямата американска банка по обем на активите.


До средата на април Китайската народна банка е изплатила печалба от $94,31 млрд. на централното правителство, равняваща се на съкращаване с 25 базисни пункта на изискванията за равнище на банковите резерви, информира ЦБ. Тя добави, че е напът да изплати над 1,1 трилиона юана печалба тази година.


Проектът предвижда свързването на шестдесет града, като максималната скорост ще бъде 230 км/ч. Първата египетска високоскоростна жп система ще включва три линии с капацитет 500 милиона пътувания годишно. Мрежата ще бъде достъпна за 90 процента от населението на северноафриканската страна.


Увеличаването на енергията от възобновяеми източници ще доведе до смекчаване на недостига на въглища в Индия на фона на изключително бързото нарастване на търсенето на суровината, което принуди страната отново да отвори някой въглищни мини и да възобнови вноса на енергоносителя.


Залежите от златна руда възлизат на около 31 милиона тона, посочва Соломон Муита от министерството на полезните изкопаеми. Очаква се от този обем да могат да бъдат извлечени около 320 000 тона чисто злато.


Тъй като европейските страни се опитват да ограничат зависимостта си от руския поток, необходимостта от регазификация на LNG налага операторите да придобиват плаващи блокове за регазификация и съхранение (FSRU).