АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


Китайската държавна железопътна компания се стреми да изчисти дълговете си за 859 милиарда долара, натрупани заради "агресивното" разширяване на китайската високоскоростна мрежа


Няколко страни членки на ЕС възнамеряват да разпитат управляващия директор на Международния валутен фонд (МВФ) Кристалина Георгиева във връзка с плана на базираната във Вашингтон финансова институция да се ангажира с Русия по икономически въпроси за първи път от руската инвазия в Украйна, информира „Блумбърг“.


Китайската компания за електрически превозни средства "Зийкр" (Zeekr) обяви, че през този месец ще пусне своя първи автомобил с повишена проходимост (SUV). Той ще се продава с над 1400 долара по-евтино от електромобилите от модела "Модел Уай" (Model Y) на американската компания "Тесла" (Tesla).


Броят на криптомилионерите се увеличава по цялата скала на богатството. В момента има 325 души, които разполагат с криптоактиви за над 100 милиона долара, а криптомилиардерите са 28.


Изграждането на "Дабаа" върви по план и 30% ще бъдат завършени до края на настоящата година, заяви ръководителят на руската държавна ядрена компания "Росатом”. Тя ще бъде завършена през 2030 година.


В търга, който е привлече значителен интерес, са се включили над 50 компании,сред тях са Saudi Aramco, Glencore, Gunvor, Тотал, BP , Hartree, BB Energy и Shell. Според информация на специализираното издание най-голям брой товари е спечелила саудитската Saudi Aramco.


Франция, чрез държавната си енергийна корпорация EDF, участва в надпреварата за изграждането на електроцентралата, както и Русия, Китай и Южна Корея.


Виетнам е оценен като дестинация с разнообразно културно наследство. Страната от Югоизточна Азия получи 89 от 100 точки и се класира на 15-о място в списъка.


Двете страни, които вече си сътрудничат във военната и икономическата сфера, обявиха че укрепват допълнително връзките си след две години на планиране. Както Иран, така и Русия са предмет на международни санкции.


Той касае търговския спор с ЕС след решението на Брюксел да наложи митнически такси върху електрическите автомобили, внасяни от азиатската страна. Въпреки позицията на Германия, Брюксел реши да добави към вече съществуващия данък от 10% допълнителна такса от до 35% върху китайските електрически автомобили.