АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


Китайският износ отбеляза годишен ръст от 8,7 на сто през миналия месец, докато през юли ръстът му бе 7 на сто. Така растежът на китайския износ достига максимум от 17 месеца през август при прогнози за ръст с 6,5 на сто.


Икономисти прогнозираха скок с 4 на сто на поръчките за дълготрайни стоки - продукти, които да издържат поне 3 години. Поръчките са се повишили през пет от последните шест месеца. Та се понижха с 6,9 на сто през юни заради малкото поръчки на самолети.


Компаниите, които внасят детски играчки, стоки за дома и потребителска електроника, представиха по-рано празничните си промоции, за да привлекат клиентите, чието пазаруване също се измества напред във времето с всеки сезон.


Китайски авиолинии, включително "Чайна Саутърн" (China Southern), "Чайна Ийстърн" (China Eastern), "Еър Чайна" (Air China), са осъществили през юли 90 на сто от извършените международни полети през същия месец на 2019 г., сочат данните на "Съриъм" (Cirium).


Държавният дълг на Япония достигна рекордните 1311,04 трилиона йени (9 трилиона долара) към края на юни, надхвърляйки границата от 1300 трилиона йени за първи път. Това показват най-новите правителствени данни, които подчертават тежкото фискално положение на страната, предаде Киодо.


Индексът отчита не само пристанищния трафик, но и цялостната бизнес дейност и иновации. Например пристанище Джоушан в китайския град Нинбо е най-натовареното пристанище от гледна точка на тонажа, но остава след Атина в класацията.


Начело по този показател е Ню Йорк с повишение от 57,1%, следван от Лондон (56,5%) и Маями с ръст от 45,8%. Топ 5 допълват Сингапур и Сидни, където наемите скачат с респективно 41,4 и 40,9%.


Американските домакинства са задлъжнели с още 10 млрд. долара заради придобиването на автомобили. Размерът на тези дългове достига 1,63 трилиона долара.


Китайската държавна железопътна компания се стреми да изчисти дълговете си за 859 милиарда долара, натрупани заради "агресивното" разширяване на китайската високоскоростна мрежа