АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


Планира се инсталирането на мрежа от LNG станции, разположени на входно-изходни точки на страната – Русе, Видин, по пътя за Гърция, София, както и в района на Пловдив, Стара Загора, Варна и Бургас. По този начин ще се свърже България с европейската мрежа от газозарядни станции за LNG.


Зapaди нapacнaлия oбeм paбoтa в cфepaтa нa инфopмaциoннитe тexнoлoгии, здpaвeoпaзвaнeтo и фapмaциятa, ĸaĸтo и в тpaнcпopтa и лoгиcтиĸaтa, гoлямa чacт oт ĸoмпaниитe paзшиpявaт eĸипитe cи или имaт плaнoвe зa тaĸивa дeйcтвия. Toвa cтaвa яcнo oт изcлeдвaнe на МаnроwеrGrоuр Бългapия.


От март до май ще стартират всички проекти в участъка от София - Септември, жп възел „Пловдив“, участъка Оризово-Михайлово, гара „Зимница“, сигнализацията и телекомуникацията в участъка Пловдив-Бургас, както и 27-те надлеза по жп трасето Пловдив-Бургас.


54% от потребителите на кредитни карти, издадени от банката, са на възраст 31-50 години. Съотношението мъже-жени е почти равно – господата са 51%, а дамите 49%. Най-често кредитни карти се използват в София – 22% от трансакциите, Варна – 5,2% и Пловдив – 4,9%.


От 10-те продукта, цените на които се съпоставят във всички области на страната, най-голяма е разликата от 3.81 лева при кравето сирене (от 5.68 лв./кг в Добрич до 9.49 лв./кг в София), следват: кашкавалът "Витоша" с 3.00 лв. разлика (от 9.80 лв./кг в Стара Загора до 12.80 в Монтана.


Международната рейтингова агенция потвърди дългосрочния кредитен рейтинг на града 'BBB‘ със стабилна перспектива. София се присъедини към градовете с инвестиционни рейтинги през декември 2017 г.


Трасето ГКПП „Калотина“ - СОП е разделено на три части. Строителството на ГКПП „Калотина“ -Драгоман и Драгоман -Сливница, включва модернизация на съществуващия път I-8 Калотина - София. В момента се изгражда 14,5-км отсечка ГКПП „Калотина“ -Драгоман, 17 км Драгоман -Сливница е готов.


Най-високи дялове на недекларираната заетост се отчитат в областите Видин (33,5 %), Ямбол (32,6%) и София-област (32,5 %). Докато най-ниски са установени в областите Кюстендил (24,1 %), Смолян (23,6 %) и Търговище (21,1 %).


Мярката е заложена в Националния план за възстановяване и устойчивост, като е предвидено финансиране от 100 млн. лв. Целта е въвеждането на „по-зелен“ модел и по-добра транспортната свързаност в населените места.


Най-голям е броят на безработните за едно СРМ в областите Видин (18), Враца, Монтана и Търговище (по 15) и Разград (14). Най-малък пък е в областите Русе (4), столицата (5), Силистра и Кюстендил (по 6).