АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


Тези предприятия са генерирали нетен оборот от 38,5 трилиона евро, което е довело до 10,5 трилиона евро добавена стойност. Най-голямата част от тях - 99 на сто са микро- и малки предприятия, които са разполагали с персонал до 49 служители.


Основната причина за понижението са значително по-песимистичните очаквания на компаниите за бъдещето. "Появяват се първи признаци на разочарование от новото германско правителство", коментира експертът от "Ифо" Анита Вьолфл.


OMV ще понижи финансовите си и инвестиционни цели до 2030 година.Седемкратна възвръщаемост на инвестицията си в компанията за наносателити "Ендуросат" (ЕnduroSat) реализира българският фонд за рисков капитал "Нео Венчърс" (Neo Ventures), съобщава "Нео Венчърс".


През последните две десетилетия българската икономика се намира в състояние на трайна инвестиционна стагнация, като делът на инвестициите в основен капитал остава значително по-нисък от този в сходни страни като Румъния и Хърватия.


Входящите поръчки намаляха през септември след краткотрайно увеличение през август, като експортните пазари действаха като особен препятствие. Намалението на новите поръчки беше леко, но отбеляза най-резкия спад от март насам.


Несигурната икономическа среда, недостигът на работна сила, конкуренцията в бранша продължават да бъдат сред основните фактори, ограничаващи развитието на бизнеса в секторите.


Но новите поръчки остават на същото ниво след кратко увеличение през август, което потенциално повдигна опасения за устойчивостта на икономическия растеж на валутния съюз, показва ново проучване на "Хамбург къмършъл банк" (Hamburg Commercial Bank, HCOB)


Те развиват своите дейности в областта на: диверсифицирани комплексни инвестиции, недвижими имоти, енергетика, управление на финансови инвестиции и услуги, здравеопазване, частен капитал, индустриални инвестиции и управление на активи, търговията с козметични суровини, медицински програми за интервенция при хронични заболявания, базирани на изкуствен интелект, автомобилостроене и други.


„Разговорите с „Боинг“ и „Еърбъс“ винаги са на дневен ред“, заяви Болат пред турското бизнес издание „Економим“, като подчерта, че „евентуална сделка би подкрепила дългосрочния план за растеж на Турските авиолинии, които имат за цел да разширят флота си до 813 самолета до 2033 г.“


Синтетичният индекс, изчислен въз основа на отговорите на ръководителите на компании от основните търговски сектори, се запазва на ниво 96 за четвърти пореден месец, оставайки под дългосрочната си средна стойност от 100 от август 2024 г., посочва статистическият институт.