АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


От БНБ обясняват, че промените в двете наредби са свързани основно с въвеждането от 1 януари 2026 г. на еврото като официална парична единица в България, въвеждането в националното законодателство на мерки, необходими за прилагането на европейски регламент от 2024 г., както и с транспонирането в националното законодателство на изискванията на европейска директива от 2022 г.


Подписването на Споразумението е ключова стъпка към свързването на железопътните системи на двете страни и завършването на железопътния коридор София – Скопие – Дуръс – Бари.


Бюджетът по интервенцията е 9,5 млн. евро, а максималният размер на разходите за един проект е до 300 000 евро.


Съобщението на БНБ е във връзка с публикации в електронни медии у нас, касаещи измами свързани най-често с теглене на няколко кредита от различни банки или финансови институции в един и същи ден.


Това е второто най-голямо количество задържани стоки в историята, според доклад на ЕК и Службата на ЕС за интелектуална собственост.


Начало на тяхната история слага наследствено място край с. Веслец, община Враца, което засаждат предимно с френски сортове лозя през 2014 г. Самото място е специално, защото тук на 31 май 1876 г. Ботев и неговата дружина получили последен отдих, храна и вино, благодарение на дядото на съдружничката Ивана Цакова - Цако.


„При този проект е предвидена специална квота за семейства с три деца, младежи, близки на загинали при изпълнение на служебните си задължения, ветерани и пенсионери“, каза президентът Ердоган, цитиран от турските медии.


Движение в аварийната лента – 1000 лв., 3 месеца без книжка, 10 точки. При повторно – 4000 лв., 6 месеца без книжка. Движение в насрещното платно – 1000 лв., 3 месеца без книжка, 15 точки. При повторно – 4000 лв., 6 месеца без книжка, 20 точки.


Проучвания на Института за пътна безопасност показват, че близо 20 дни след влизането в сила на промените в Закона за движение по пътищата (ЗДП), няма данни да е санкциониран водач на моторно превозно средство за нарушена средна скорост.


Предложенията са резултат от анкета, проведена сред гражданите, в която участваха 22 230 души от всички части на града. Това е най-мащабното допитване по темата досега и дава ясна картина за проблемите и очакванията на столичани.