АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


Санкцията е заради неизпълнение на задължението по Закона за въвеждане на еврото в Република България да публикуват на своите интернет страници цените на стоките или да ги предоставят на Комисията чрез портала "Колко струва".


Глоби на стойност 172 милиона турски лири (около 3,62 млн. евро) са били наложени досега на общо 1416 лица, за които е установено, че са публикували обяви, в които обявената стойност на продаваните имоти не съответства на икономическите показатели.


Томислав Дончев посочи, че от 59 етапни цели, свързани с второто плащане, България е изпълнила 58 и добави, че ЕК е потвърдила. "Сума от около 200 милиона евро ще бъде задържана, а на България ще бъде даден шестмесечен срок да преосмисли съществуването и работата на Комисията за противодействие на корупцията


Очаква се до 2030 година ИИ да налее над 15,7 трилиона долара в световната икономика. Инвестициите в ИИ се увеличават с шеметна скорост, като само през 2023 г. компаниите са похарчили над 166 милиарда долара за ИИ технологии.


Оценяваме искането на България за второ плащане по ПВУ, повечето условия вече са изпълнени. Установихме, че не е изпълнено условието, свързано с Комисията за противодействие на корупцията, затова предприехме процедурата за частично плащане и искаме допълнителна информация. След месец ще направим нова оценка, добави говорителят.


Искането за плащане включва 28 реформи и 12 инвестиции, се отбелязва в съобщението на ЕК. След като е оценила искането, комисията е установила, че нашата страна е изпълнила успешно 58 от 59-те ключови етапа и цели, определени в решението за изпълнение на Съвета на ЕС.


Движение в аварийната лента – 1000 лв., 3 месеца без книжка, 10 точки. При повторно – 4000 лв., 6 месеца без книжка. Движение в насрещното платно – 1000 лв., 3 месеца без книжка, 15 точки. При повторно – 4000 лв., 6 месеца без книжка, 20 точки.


До момента сертифицираните участъци включват автомагистралите “Тракия“, “Струма“, “Хемус“, “Марица“, Северната скоростна тангента, както и първокласните пътища I-1, I-2, I-3, I-4, I-5 и I-6, се припомня в съобщението.


Проучвания на Института за пътна безопасност показват, че близо 20 дни след влизането в сила на промените в Закона за движение по пътищата (ЗДП), няма данни да е санкциониран водач на моторно превозно средство за нарушена средна скорост.


Европейският банков орган е независим орган на ЕС, основан през 2011 г., първоначално със седалище в Лондон, а към момента в Париж. Неговата мисия е да гарантира ефективно и последователно регулиране и надзор в европейския банков сектор.