АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


Ангажиментът да бъде построен нов Терминал 3 до 2030 г. остава непроменен, въпреки намаляването на трафика от 7,1 млн. пътници през 2019 г. до само 2,9 млн. пътници през 2020 г.


Изменението на концесионния договор предвижда отлагане на плащането на годишните концесионни възнаграждения за първите десет години от срока на концесията, за последните десет години от срока на концесията.


Този участък обслужва трамвайна линия номер 5, която е най-натоварената линия в София. В обхвата на реконструкцията се включва подмяна на релсовия път, контактно-кабелната мрежа, улично осветление, ремонт на пероните на спирките, пътното платно и тротоарите.


Възстановяваме баланса на концесията на летище София единствено чрез отлагане на годишни плащания. Те нито се опрощават, нито се намаляват.


Кой печели изборите по области? При 100% обработени протоколи от ЦИК става ясно, че ГЕРБ печели изборите в 23 от общо 28 области, ДПС в три, БСП и ИТН в по една, ДБ в два МИР на София град. Ето данни на победителите като процент и брой гласове:


Най-евтин е кашкавалът в Сливен (8.50 лв./кг), а най-скъп е във Велико Търново (14.36 лв./кг) или разлика от 5.86 лева. Докато при кравето сирене най-ниска е била цената на едро в Добрич (4.50 лв./кг), а най-висока в София (9.49 лв./кг) или разлика от 4.99 лева.


Столичната общинска агенция за приватизация и инвестиции (СОАПИ) и Югоизточен дигитален иновационен хъб /ДигИхъб/ ще си съдействат за подобряване на бизнес средата в градовете София и Бургас, както и за привличане на потенциални инвеститори.


Анализът показва, още, че въпреки умереното поскъпване на жилищните имоти, коефициентът на достъпност (колко средни заплати са нужни, за да се купи 1 кв. м. жилище) се запазва устойчив и за София възлиза на 1.20 спрямо 3.43 през 2008 г.


Разширенията на третата метролиния са от бул. „Владимир Вазов“ и през район „Слатина“ до зала „Арена Армеец“ и бул. „Цариградско шосе“. Осем от влаковете са вече в София, а другите два очакваме до края на годината.


Изпълнител на металната част от конструкцията на трите пешеходни моста по околовръстното шосе на София е „Металик“ АД – Стара Загора. Всяко от съоръженията тежи около 70 тона.