АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


Около 1,4 млн. евро ще бъде сумата, която трябва да плати България за трети мост на река Дунав, за който на 20 септември правителствата на България и на Румъния подадоха формуляра за предпроектно проучване и кандидатстване за финансиране от ЕК, съобщи транспортният министър.


Трафикът ще преминава по новоизградения временен път – брод над река Изгревско дере. Обходният път е с дължина 180 м, с две ленти за движение с ширина по 3,75 м и банкети по 1 м. С пускането на движението за всички видове превозни средства транзитният трафик към Ахтопол вече няма да преминава през Царево.


Разрешението е в сила за първи реактор на атомната централа "Трикастен" (Tricastin), която е изградена в южната част на Франция, на брега на река Рона. То е издадено, след като е била извършена проверка на неговото техническо състояние. Реакторът е въведен за първи път в експлоатация през 1980 г., припомня world-nuclear-news.org.


Общият българо-румънски участък на река Дунав се характеризира с много на брой критични участъци, в които при определени водни стоежи липсват необходими дълбочини.


Проектите целят намаляване на замърсяването и опазване и възстановяване на биологичното разнообразие във водите на река Дунав, Балтийско и Северно море, Средиземно море и Атлантическия океан. Проектите ще се изпълняват от над 370 бенефициери от 36 държави, включително България.


По-нови, удобни и сигурни магистрали, по-модерен и бърз жп транспорт, целогодишни плавателни условия по река Дунав и изцяло дигитално управление на морския трафик.


Така ще бъде надграден друг приключил вече проект за подобряване на системите за навигация и топохидрографните измервания по река Дунав. Чрез него беше построен и доставен катамаран за хидрографски проучвания "Дунав 1".


Общият българо-румънски участък на река Дунав с дължина 471 км се характеризира с множество наноси. Често се образуват критични участъци, които затрудняват корабоплаването и понякога са причина за засядане на кораби и товари.


Общият българо-румънски участък на река Дунав се характеризира с много на брой критични участъци, в които при определени водни стоежи липсват необходими дълбочини.


На съвместно заседание на правителствата на двете страни беше подписано двустранно споразумение за изграждането на моста на река Бояна, който ще струва близо 20 милиона евро.