АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


Стратегиите предвиждат прилагането на ИИ в здравеопазването, фармацевтиката, енергетиката, превозите, производството, строителството, отбраната и съобщенията, а на по-късен етап – и във финансите, туризма и електронната търговия. За изпълнението на тези цели е предвиден бюджет от един милиард евро.


Макар и дълъг само 5 км, той бе изключително технически взискателен, а най-голямото предизвикателство при строителството му е виадукт „Карашица” с дължина 318 метра, преминаващ над река Карашица и международната жп линия.


Сред най-търсените професии през месеца са: преподаватели; персонал, полагащ грижи за хора; работници в добивната и преработващата промишленост, строителството и транспорта; оператори на машини и съоръжения; продавачи; работници по събиране на отпадъци; персонал в сферата на персоналните услуги; чистачи и помощници; водачи на МПС и подвижни съоръжения; персонал в производството на храни, облекло и дървени изделия; стопански и...


Строителството му започва през пролетта на 2026, а ще заработи през април 2031 година, когато е и заложеният краен срок за строителството. Инвестицията е в размер на 500 млн. лева. Част от финансирането е осигурено от ЕБВР и Световната банка.


Мярката цели да предотврати спирането на строителството, след като през последните години големите проекти в Северно море се възлагаха без държавна подкрепа.


Близо 70-километровото трасе ще свърже Йонийската магистрала с магистрала Егнатия през град Йоанина (Янина). Строителството ще започне в края на 2025 г., а целият проект се очаква да бъде завършен за около 4 години и половина.


Зам.-министърът на транспорта не се ангажира с конкретен срок за начало на строителството на жп линията Ямбол – Одрин. Той посочи, че се предвижда изграждане на инфраструктура, която ще позволи преминаването и на пътнически, и на товарни влакове.


Нетната печалба на "Роснефт" се е сринала с над 68 процента през първата половина на 2025 г. до 245 милиарда рубли (3 милиарда долара), заяви изпълнителният директор на руския енергиен гигант Игор Сечин. Причина за спада на печалбата са били ниските цени на петрола, вследствие на увеличаването на добивите от Саудитска Арабия и други държави от ОПЕК, отбеляза той.


Към края на второто тримесечие на 2025 г. нетната печалба на банковия сектор достига 1,967 млрд. лв., отбелязвайки ръст от 8,7 на сто на годишна база.


Бизнес настроенията сред предприемачите в сферите на промишлеността и услугите са по-оптимистични, а леко подобрение се наблюдава и в сектора на строителството.