АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


Тя ще бъде валидна за 24 часа от момента на активиране и ще може да се ползва от всички пътни превозни средства с допустима максимална маса до 3,5 тона - основно леки автомобили и микробуси.


"Новите машини са кръстени на български личности, които имат принос към железницата - Георги Икономов, Захари Стоянов и Борис Колчев. Още днес те ще поемат своите дежурства, като два от тях ще се отправят към Бургас, а третият – към Русе“, заяви транспортният министър Гроздан Караджов.


Най-висок дял е наблюдаван в Гърция (20,9 процента), следвана от Кипър (16,6 процента) и Малта (14,6 процента). От друга страна най-нисък дял е отчетен в България (2,5 процента), Латвия (4,1 процента) и Румъния (5,9 процента).


Входящите поръчки намаляха през септември след краткотрайно увеличение през август, като експортните пазари действаха като особен препятствие. Намалението на новите поръчки беше леко, но отбеляза най-резкия спад от март насам.


Съоръжението намалява времето за пътуване през дълбокия каньон Хуацзян от два часа на само две минути след три години строителство. Мостът, издигащ се на 625 метра над река Бейпан, е почти девет пъти по-висок от моста "Голдън гейт" в Сан Франциско, отбелязва агенцията.


Движение в аварийната лента – 1000 лв., 3 месеца без книжка, 10 точки. При повторно – 4000 лв., 6 месеца без книжка. Движение в насрещното платно – 1000 лв., 3 месеца без книжка, 15 точки. При повторно – 4000 лв., 6 месеца без книжка, 20 точки.


Но новите поръчки остават на същото ниво след кратко увеличение през август, което потенциално повдигна опасения за устойчивостта на икономическия растеж на валутния съюз, показва ново проучване на "Хамбург къмършъл банк" (Hamburg Commercial Bank, HCOB)


Към днешна дата, с помощта на съ-финансиране със средства по Програма „Транспортна свързаност“ 2021-2027 г., линията претърпява цялостна трансформация, за да може да отговори на съвременните изисквания за високоскоростен и безопасен жп транспорт.


Недоволството е срещу планираното споразумение за свободна търговия между Европейския съюз и страните от южноамериканския блок Меркосур, както и срещу новите мита, наложени от САЩ.


Глобално проучване показва, че компаниите продължават да възприемат изкуствения интелект (AI) като панацея за ускорена трансформация, но често прехвърлят тежестта върху своите служители. 66% от организациите очакват служителите сами проактивно да се адаптират към AI, а 32% изобщо не предлагат обучение за работа с новите технологии.