АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


Изданието за 2025 година представя актуални данни и политики в областта на корпоративното управление в 52 държави, включително всички икономики от ОИСР и Г-20. Наред с България, за първи път в анализа участват Хърватия и Румъния.


Четири процента от проверките са били предизвикани от опасения за възможно "изтичане" на технологии. Комисията е издала становища в по-малко от два процента от случаите, се посочва в данните. До края на миналата година 24 държави от ЕС са приели национално законодателство за проверка на преките чуждестранни инвестиции.


През 2024 г. заетите в икономиката са 3 518 700, а структурата на заетостта по икономически сектори през миналата година спрямо 2023 г. показва увеличение на относителния дял в сектора на услугите и намаление на относителния дял в аграрния и индустриалния сектори.


Режимът AI Mode в търсачката Google Search вече е на над 35 нови езика и в повече от 40 нови държави. Разговорното търсене вече е достъпно в над 200 държави.


През първите шест месеца на 2025 г. съвместно с "Лидл" своя продукция са реализирали общо 30 български компании в 28 държави. Най-голям традиционно е експортният оборот, отчетен в съседните на страната ни държави - Румъния със 17,6 млн. лв., следвана от Гърция с оборот от 15 млн. лв. На трето място е Германия, където износът достига 8,9 млн. лв.


Събитието, което започва на 15 октомври, има за цел да обедини над 50 индустрии от различни икономически сектори и да изгради търговски и стратегически мост между България и Италия.


Китай е основният търговски партньор на ЕС, като държи дял от 55 на сто от всички вносни електрически коли, следван от Южна Корея – 16 на сто, Япония и САЩ – и двете с 9 ба сто. Първите 3 държави извън ЕС за износ от Общността, са Великобритания, с дял от 31 на сто, САЩ – 23 на сто и Норвегия – дял от 11 на сто.


От организацията посочват, че през септември в Обединеното кралство са регистрирани 72 779 нови електромобила, което е с 29,1 на сто повече в сравнение със същия месец през 2024 година. Това се дължи отчасти на субсидията за електромобилите от Министерството на транспорта, която "даде допълнителен тласък в определени сегменти".


Проектът е определен като операция от стратегическо значение, не само защото е на висока стойност, но и защото свързва България и Европа по оста Север – Юг, подобрява мобилността и сигурността на пътниците и създава нови икономически възможности.


Екстремните метеорологични и климатични явления са довели до икономически загуби за ЕС в размер на около 738 милиарда евро за периода от 1980 до 2023 г., като само за последните три години щетите са над 162 милиарда евро.