АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


Националната информационна кампания за въвеждането на еврото в България, която започна в началото на септември от Бургас, премина през изминалата работна седмица през още два областни града - Ловеч и Габрово.


Съобщението на министерството на търговията разяснява и разширява обявените през април мащабни мерки за контрол, които доведоха до недостиг по целия свят, преди серия от сделки с Европа и САЩ да облекчат, но не и да премахнат кризата с доставките.


През 2025 г. растежът ще стигне до 4,8 на сто, както за Китай така и за по-голямата част от региона, но предупреди за забавяне на темпа догодина заради ниското доверие сред потребителите и бизнеса, както и на слабите нови поръчки за износ.


Китай е основният търговски партньор на ЕС, като държи дял от 55 на сто от всички вносни електрически коли, следван от Южна Корея – 16 на сто, Япония и САЩ – и двете с 9 ба сто. Първите 3 държави извън ЕС за износ от Общността, са Великобритания, с дял от 31 на сто, САЩ – 23 на сто и Норвегия – дял от 11 на сто.


Несигурната икономическа среда, недостигът на работна сила, конкуренцията в бранша продължават да бъдат сред основните фактори, ограничаващи развитието на бизнеса в секторите.


Според документ, публикуван от Министерството на търговията на САЩ, всички дъщерни дружества, притежавани поне на 50 на сто от една или повече компании, включени в списъка, автоматично ще попадат под същите ограничения.


Официалният индекс на мениджърите по покупките в промишлеността възлезе на 49,8 пункта спрямо 49,4 пункта през август, съобщи Националното статистическо бюро във вторник. Средната оценка на икономистите, анкетирани от Блумбърг, беше за 49,6 пункта.


Като част от пилотната програма, която ще е валидна до юни догодина, групи от трима или повече туристи от континентален Китай ще могат да пребивават в страната без виза в продължение на 15 дни.


На 700 км от Пекин стотици хиляди панели символизират енергийния преход на Китай – страната, която емитира най-много парникови газове в света.


Съоръжението намалява времето за пътуване през дълбокия каньон Хуацзян от два часа на само две минути след три години строителство. Мостът, издигащ се на 625 метра над река Бейпан, е почти девет пъти по-висок от моста "Голдън гейт" в Сан Франциско, отбелязва агенцията.