АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


Проектът предвижда разделянето на жп мрежата на три региона – западен с териториален обхват 75%, северен с 14% и южен с 11%. Процедурата се очаква да стартира до края на юли, а между 30 октомври и 31 декември трябва да се извърши класиране и да се подпишат договорите.


Предвижда се за следващия едногодишен ценови период средно увеличение за цялата страна от 4,5%. Всички дружества в страната поискаха значително по-голямо увеличение на топлинната си енергия – средно с 32.20%.


Инфлацията от началото на годината (май 2025 г. спрямо декември 2024 г.) е 1.9%, а средногодишната инфлация за периода юни 2024 - май 2025 г. спрямо периода юни 2023 - май 2024 г. е 2.8%.


След като през декември миналата година заложи на темп от едва 0,2%. След две години на рецесия това би била третата година без икономически растеж, отбелязва ДПА. По думите на централния банкер Йоахим Нагел новите американски мита и несигурността около бъдещата политика на САЩ изначално потискат икономическия растеж.


Планирани са общо 4 286,92 млн. лева за финансиране на политиката на МЗХ в областта на земеделието, селските райони, рибарството и аквакултурите. От тях 3 421,23 млн. лева са за сметка на ЕС и 865,69 млн. лева са от националния бюджет.


Данните са ревизирани надолу спрямо зимната прогноза, публикувана през декември, когато ОИСР очакваше ръста на икономиката да бъде 2,8 на сто през 2025 г. и 2,6 на сто през 2026 г.


Поради тази причина през настоящата година ще се осъществят по-малко от пет милиарда въздушни пътувания спрямо прогнозираните през декември 5,22 милиарда, обяви Международната асоциация за въздушен транспорт (IATA - ИАТА), цитирана от Франс прес.


Очаква се връзката да заработи през декември 2026 г., ако необходимите разрешителни бъдат издадени по график. Това ще бъде първият път, когато италиански влакове "Фречиароза" (Frecciarossa) ще се движат в Германия по директни маршрути през Инсбрук, Австрия.


Антонио Филоза ще наследи на поста Карлос Таварес, който се оттегли в началото на декември 2024 г. поради спад в продажбите на компанията, най-вече в ключовия за автомобилостроителната група пазар в САЩ.


Според официални данни за периода декември - март на десетина терминала не е пристигнал нито един пътник, превръщайки ги в "летища призраци". През по-голямата част от миналата година над една трета от тях са обслужвали средно под пет полета на ден, като в някои дни не е имало нито един.