АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


"Новите машини са кръстени на български личности, които имат принос към железницата - Георги Икономов, Захари Стоянов и Борис Колчев. Още днес те ще поемат своите дежурства, като два от тях ще се отправят към Бургас, а третият – към Русе“, заяви транспортният министър Гроздан Караджов.


Събитието, което започва на 15 октомври, има за цел да обедини над 50 индустрии от различни икономически сектори и да изгради търговски и стратегически мост между България и Италия.


Проектът е определен като операция от стратегическо значение, не само защото е на висока стойност, но и защото свързва България и Европа по оста Север – Юг, подобрява мобилността и сигурността на пътниците и създава нови икономически възможности.


Входящите поръчки намаляха през септември след краткотрайно увеличение през август, като експортните пазари действаха като особен препятствие. Намалението на новите поръчки беше леко, но отбеляза най-резкия спад от март насам.


Екстремните метеорологични и климатични явления са довели до икономически загуби за ЕС в размер на около 738 милиарда евро за периода от 1980 до 2023 г., като само за последните три години щетите са над 162 милиарда евро.


Тенденциите заплатите да растат изпреварващо спрямо икономиката, тези в публичния сектор да растат по-бързо от тези в частния и обвързването на възнаграждения в публичния сектор с автоматични механизми е време да бъдат прекратени или поне сериозно преосмислени. В противен случай скоро ще имаме не само бюджетен, но и икономически проблем.


Ако на служител би му отнело около 37 минути да актуализира клиентски данни, AI агентът извършва същата задача за едва 2.76 секунди, освобождавайки ценни часове на хората за приоритетни дейности.


Организацията за икономическо сътрудничество и развитие повиши леко прогнозата си за глобалния икономически растеж за 2025 година до 3,2 на сто спрямо очаквания от 2,9 на сто, които бяха залегнали в юнската оценка. За 2026 г. прогнозата остава без промяна – ръст на световното производство от 2,9 на сто.


Движение в аварийната лента – 1000 лв., 3 месеца без книжка, 10 точки. При повторно – 4000 лв., 6 месеца без книжка. Движение в насрещното платно – 1000 лв., 3 месеца без книжка, 15 точки. При повторно – 4000 лв., 6 месеца без книжка, 20 точки.


Но новите поръчки остават на същото ниво след кратко увеличение през август, което потенциално повдигна опасения за устойчивостта на икономическия растеж на валутния съюз, показва ново проучване на "Хамбург къмършъл банк" (Hamburg Commercial Bank, HCOB)