АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


Съобщението на министерството на търговията разяснява и разширява обявените през април мащабни мерки за контрол, които доведоха до недостиг по целия свят, преди серия от сделки с Европа и САЩ да облекчат, но не и да премахнат кризата с доставките.


Двигател на растежа ще остане вътрешното търсене и по-специално частното потребление. По-слабото частно потребление през следващата година ще бъде компенсирано от донякъде по-силен растеж на износа.


През 2025 г. растежът ще стигне до 4,8 на сто, както за Китай така и за по-голямата част от региона, но предупреди за забавяне на темпа догодина заради ниското доверие сред потребителите и бизнеса, както и на слабите нови поръчки за износ.


Китай е основният търговски партньор на ЕС, като държи дял от 55 на сто от всички вносни електрически коли, следван от Южна Корея – 16 на сто, Япония и САЩ – и двете с 9 ба сто. Първите 3 държави извън ЕС за износ от Общността, са Великобритания, с дял от 31 на сто, САЩ – 23 на сто и Норвегия – дял от 11 на сто.


Според документ, публикуван от Министерството на търговията на САЩ, всички дъщерни дружества, притежавани поне на 50 на сто от една или повече компании, включени в списъка, автоматично ще попадат под същите ограничения.


Увеличението от януари до август отразява продължаващата трансформация на сектора съгласно дългосрочния стратегически план на албанското правителство „Земеделие 2030“.


Официалният индекс на мениджърите по покупките в промишлеността възлезе на 49,8 пункта спрямо 49,4 пункта през август, съобщи Националното статистическо бюро във вторник. Средната оценка на икономистите, анкетирани от Блумбърг, беше за 49,6 пункта.


Като част от пилотната програма, която ще е валидна до юни догодина, групи от трима или повече туристи от континентален Китай ще могат да пребивават в страната без виза в продължение на 15 дни.


На 700 км от Пекин стотици хиляди панели символизират енергийния преход на Китай – страната, която емитира най-много парникови газове в света.


Вицепремиерът Гроздан Караджов: Жп връзката с Република Северна Македония и магистрала „Рила“ ще събудят икономическия потенциал на Кюстендил и региона.