АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
СО и МЗХ ще развиват заедно парк Витоша
13:20 | 27.04.2026 |
74
В Документа се очертава общата рамка за координирани действия в подкрепа на една от най-посещаваните природни територии в България. Меморандумът включва няколко ключови приоритетни проекта за подобряване на пешеходната достъпност и образователната среда на територията на Витоша. Сред тях са: „Пътеки на гражданите“ за възстановяване на пешеходните маршрути, „Природата като класна стая“, за което ще се използва базата...
GREGY оформя енергийните връзки Европа - Африка
10:25 | 27.04.2026 |
103
Проучвания сочат, че GREGY ще създаде нетна социално-икономическа полза за гръцкия енергиен пазар в размер на над 30 млрд. евро кумулативно за период от 25 години; проектът ще има преки ползи за целия регион на Югоизточна Европа, включително България
Ремонтират се 140 км от обл. Бургас
18:05 | 24.04.2026 |
429
В област Бургас се асфалтират участъците от републиканската пътна мрежа, по които ще премине част от маршрута на колоездачна обиколка на Италия (Giro d'Italia). Ремонтират се близо 140 км републиканска пътна мрежа в региона, включващи част от път I-6 в отсечката след с. Лозенец до с. Ветрен (от 428-и до 485-и км), път I-9 от Ахелой до Сарафово (от 215-и до 229-и км) и по второкласния път II-99 между Крайморие и Алепу (от км 0 до 28-и...
Спад на бюджетния дефицит на еврозоната
15:25 | 24.04.2026 |
378
Дефицитът на държавното управление в еврозоната (EA20 - страните от еврозоната без България, която се присъедини към валутния съюз в началото на тази година - бел. ред.) се е понижил до 2,9 на сто от брутния вътрешен продукт (БВП) през 2025 г. спрямо 3,0 на сто година по-рано, сочат най-новите данни на европейската статистическа агенция Евростат. Дефицитът в еврозоната е спаднал за трета поредна година. За Европейския съюз като цяло...
Авто Юнион EАД - вносител на лукс марката Hongqi
13:50 | 24.04.2026 |
409
С влизането на Hongqi, Авто Юнион се утвърждава като най-големия хъб за китайски автомобили в България - една група с общо пет марки, които покриват целия спектър от потребителски профили - от достъпни до флагмански. Hongqi (Червено знаме) е собственост на FAW Group и е основана през 1958 г., което я прави най-старата и утвърдена китайска марка за пътнически автомобили.
"Пристанище Бургас" ЕАД излезе на печалба
10:25 | 24.04.2026 |
346
С положителен финансов резултат в размер на 18 000 евро след приспадане на всички разходи, включително данъци и такси. Това е първата отчетена печалба след две последователни години на загуби, съобщиха от дружеството. През 2023 г. държавният оператор регистрира загуба в размер на 1 400 000 лв., която през 2024 г. е значително намалена до 488 000 лв., в резултат на последователно прилагана политика за стабилизиране на дружеството.
България изгражда батерии там, където може
14:35 | 23.04.2026 |
352
България тръгва по погрешен път в развитието на системите за съхранение на енергия – големи мощности се поставят на база субективни възможности за присъединяване, а не на база реална нужда на мрежата.
„Къщите и хората“ - архитектурни истории от българските села
10:55 | 23.04.2026 |
449
Инициативата тълкува селските домове не просто като обекти, а като важна част от нашето културно наследство, което съхранява знания и спомени. Седемте къщи и свързаните с тях лични разкази са избрани след едногодишно проучване от творческия екип на проекта — архитектите Елена Стойчева и Георги Николов.
2,06 милиона млади предприемачи в ЕС
08:25 | 23.04.2026 |
357
Сред страните от ЕС най-високите дялове на млади предприемачи сред самонаетите лица на възраст 20-64 години са били в Словакия (12,2%), Малта (10,5%) и Румъния (10,3%). Най-ниските дялове са били в Ирландия (5,1%), България (5,3%) и Испания (5,9%). Млади предприемачи, 2025 г. (% от самонаетите лица на възраст 20-29 години сред самонаетите лица на възраст 20-64 години).
Авиокомпаниите след скока на цените на петрола
07:38 | 23.04.2026 |
395
Често срещана грешка е да се гледа единствено цената на суровия петрол. За авиокомпаниите реалният показател е цената на авиационното гориво, която се влияе не само от цената на петрола, но и от капацитета на рафинериите, логистичните ограничения и наличността на рафинирани продукти.







