Защо липсва управление на човешките ресурси в българските компании - новини

14:59 | 19.12.2025 | 63

„Фокусът ни е ясен: финансови услуги, медии и телекомуникации. Комбинираме инфраструктура, сигурност, данни и AI, за да адресираме конкретни бизнес цели – от висока надеждност на критични системи до интелигентни услуги, базирани на географски данни, и автоматизация на процеси,“ добави Константинос Калогеракис, регионален мениджър на Cloud Office за Гърция.

07:15 | 11.12.2025 | 386

Това показват наблюденията на Adecco България сред над 300 български и международни компании от секторите ИТ, аутсорсинг, телекомуникации, финанси, търговия и производство.

15:15 | 09.12.2025 | 393

За българските семейства започването с 50, 100 или 200 лв. на месец е постижим първи стъпка към изграждане на дългосрочен капитал. След като инвестирането стане рутина,  парите започват да работят за вас, а финансовата сигурност се определя не от високия доход, а от решението данаправите първата стъпка.

12:20 | 03.12.2025 | 3

В момента сме достигнали над 90% експлоатационна ефективност на контролния механизъм, обясни директорът на Националното тол управление проф. Олег Асенов. Проверките от мобилни екипи на НТУ по пътищата са били с 50% повече спрямо предишни години и са достигнали 265 хил. броя. С над 30% е увеличена е събираемостта от компенсаторни механизми, които са директни приходи в бюджета и се очаква да достигнат 40 млн. лв.

17:45 | 01.12.2025 | 670

Чрез използването на възобновяеми биологични ресурси от сушата и морето и предоставянето на алтернативи на суровините от критично значение ЕС ще постигне напредък към по-кръгова и декарбонизирана икономика и може да намали зависимостта от вноса на изкопаеми горива.

10:20 | 01.12.2025 | 481

„Летището има нужда от модернизация, от значителни инвестиции, от нови услуги и повече капацитет. Бюджетът не може да осигури тези ресурси, но чрез концесия те могат да бъдат привлечени целенасочено и бързо.

14:35 | 27.11.2025 | 617

В Чехия регионалните железопътни услуги се възлагат и контролират от регионалните власти, докато Министерството на транспорта отговаря за влаковете на дълги разстояния. Сред ключовите показатели за качество, по думите му, са намаляването на закъсненията и осигуряването на добри връзки между отделните видове транспорт.

13:15 | 27.11.2025 | 713

Особено показателен е автомобилният сектор, в който са съкратени близо 50 000 работни места за една година до края на септември, според данните на „Дестатис“. Германските компании от този емблематичен за икономиката на страната сектор се сблъскват с все по-силната конкуренция на китайските електрически автомобили.

07:25 | 27.11.2025 | 767

Реформата ще започне с пилотен проект, включващ 10 държавни компании, чиито списък предстои да бъде уточнен до края на седмицата. За момента вицепремиерът разкри само, че четири от тях са на подчинение на Министерството на енергетиката, а шест - на Министерството на транспорта. Георгиу призна също, че този процес вероятно няма да мине без съкращения на персонал.

12:15 | 26.11.2025 | 584

Най-много са пътували българските граждани на възраст 45 - 64 години - 725.8 хил., или 39.2% от всички пътували лица. Във всички възрастови групи преобладава относителният дял на пътуванията в страната, като най-висок (76.2%) е при лицата на възраст 45 - 64 години.