АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Доставките се осъществяват в рамките на сътрудничество на основата на краткосрочен пилотен договор между двете компании. Компаниите имат за цел да развиват дългосрочно енергийно партньорство.
Подписка с искане за референдум за краткосрочните наеми. Аргументът – улици, по които не може да се върви спокойно, тротоари, заети с маси и недостъпни за жителите, шумове, които смущават нуждаещите се от почивка след работен ден, историческо наследство, експлоатирано от фирми за насърчаване на туризма.
Най-много е внесеният джинджифил – 114 000 тона, следван от червения пипер (110 600 тона) и черния пипер (50 300 тона). Китай е основният източник на джинджифил (43 на сто) и червен пипер (73 на сто), докато черният пипер идва предимно от Виетнам (63 на сто).
В Германия промишленият сектор е продължил да се свива и през ноември на фона на слабото търсене на продукцията му и нарастващата конкуренция на чуждестранни компании.
Редица автомобилни компании в Европа неотдавна обявиха планове за затваряне на заводи и мащабни съкращения на работни места, изправени пред слабо търсене, високи разходи, конкуренция от страна на фирми в Китай и по-бавен от очакваното преход към електрически превозни средства.
По време на строителството, което започна през 2006 г., работници откриха пазар от византийската епоха, римско гробище и други съкровища от дългата и разнообразна история на града.
Брутният вътрешен продукт (БВП) на Чехия се увеличава с 0,4 на сто на тримесечна основа в сравнение с ръст от 0,2 на сто през предишното.
Емблемата на тези усилия - шведската компания "Нортволт" (Northvolt), подаде иск за защита от кредитори в САЩ. Или с други думи обяви фалит. Дълговете на дружеството възлизат на около 5,8 милиарда долара.
Делът на работната сила без заетост в Русия, който вече е рекордно нисък, е спаднал до 2,3% през октомври, това изпреварва Япония, която традиционно се радва на ниска безработица, и всички останали в Г-7.По данни на одиторската фирма в момента в руската икономика липсват два милиона работници.
Изпълнителният орган на ЕС подчертава, че е взел предвид при решението си факта, че "железопътният товарен транспорт е от съществено значение като решение с по-ниски емисии за заместване на автомобилния транспорт и за създаване на устойчиви логистични вериги".