АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


При сравнението между отделните райони за планиране, очевиден лидер е Югозападният, който сдържа и столицата. За деветте години от 2010 г. насам районът се сближил със средните за ЕС-27 стойности с 12 пункта, до 47% от средноевропейския БВП на човек от населението.


Растежът на американската икономика се забави рязко през последното тримесечие на 2020 г. до 4,1% на годишна база след рекорден подем с над 33% през предходните три месеца, тъй като силната нова коронавирусна вълна в страната ограничи икономическото възстановяване.


Компанията отбеляза, че принос има бързото възстановяване на Китай, най-големия й индивидуален пазар, както и устойчивото търсене на луксозни автомобили въпреки пандемията.


Мярката е заложена в Националния план за възстановяване и устойчивост, като е предвидено финансиране от 100 млн. лв. Целта е въвеждането на „по-зелен“ модел и по-добра транспортната свързаност в населените места.


Между 2010 г. и 2019 г. жилищната площ в София нараства с 6%, докато за същия период населението на общината е нараснало само с 2,5%. Данните сочат още, че естественият прираст на столицата е отрицателен, а механичният намалява през последните 10 години.


Блокът се нуждае от нова търговска стратегия за преодоляване на предизвикателствата, пред които сме изправени: икономическото възстановяване, изменението на климата и влошаването на състоянието на околната среда и други.


Плановете за възстановяване трябва да решат проблеми в енергетика, образование, администрация, която включва и реформа в НАП, здравеопазване и т.н. Тя напомни, че общата сума от 21.5 млрд. евро, които ще получи България от ЕС, може да помогне за реализация на проекти в цялата страна.


Планът за възстановяване и устойчивост на ЕС е най-големият пакет от стимули до момента. Общата стойност на финансовите средства по него е 1,9 трилиона евро, като над 50% ще се използват за подкрепа на иновации, научни изследвания, климатичен и цифров преход.


44% намаление на общия брой търговски полети (пътници, товари и поща) в ЕС през март 2020 г. в сравнение със същия месец през 2019 г.


Предвижда се ремонтните работи да приключат до средата на май 2021 г. Те включват усилване на пътната конструкция с мрежи, където е необходимо, ремонт на 2 съоръжения в първия участък и на 2 във втория, подмяна на асфалтовата настилка, възстановяване на банкети и уширения и други.