Влак китай турция - новини

14:59 | 24.07.2026 | 98

По данни на медията страната ни е посрещнала рекордните 13 милиона чуждестранни посетители през 2024 г., а курортите по Черноморието все по-успешно се конкурират с традиционни дестинации като Гърция, Хърватия и Турция.

10:02 | 24.07.2026 | 165

Производството на морски продукти в Турция достигна рекордните 1,037 милиона тона през миналата година, като 627 000 тона са от аквакултури, а 410 000 тона – от улов в дивата природа.

12:45 | 20.07.2026 | 348

Според данните между средата на юни и средата на юли около 20 ирански танкера са отплавали към Азия. Анализаторите смятат, че крайната дестинация на по-голямата част от петрола е Китай.

16:10 | 16.07.2026 | 667

Дeлът на изцяло електрическите автомобили, произведени в заводи в Китай от западни марки, от всички продажби на електромобили се е свил до 23 на сто през първото тримесечие на годината. През 2024 г. делът е бил 38 на сто. През същия период делът на произведените в Китай автомобили на „Тесла“ на общия европейски пазар е спаднал от 23 на сто до 19 на сто.

10:25 | 16.07.2026 | 437

Икономиката на Китай е нараснала с 4,3 на сто на годишна база през второто тримесечие на 2026 г., което е най-слабият темп на растеж от края на 2022 г. и под очакванията на анализаторите, съобщиха китайските власти, цитирани от Асошиейтед прес.

14:50 | 15.07.2026 | 462

"Подсилваме още повече капацитета на газовата ни инфраструктура. С новото депо с капацитет от 160 хил. кубични метра, което изграждаме в газохранилището "Мармара", увеличаваме капацитета му от 255 на 415 хил. кубични метра", написа турският енергиен министър.

11:40 | 13.07.2026 | 643

Притокът на чуждестранен капитал в Гърция е достигнал рекордно високо ниво през 2025 г., като страната е привлякла повече преки чуждестранни инвестиции (ПЧИ) в сравнение с Турция и всички балкански страни взети заедно, сочат данни на доклад на ООН за търговия и развитие (UNCTAD).

07:20 | 13.07.2026 | 529

Анкетирани предприятия посочват, че в България работници от трети страни идват предимно от Украйна и Турция. Значителен брой работници от трети държави са от страни от Далечния изток като Непал и Тайланд, както и от Централна Азия.

07:25 | 09.07.2026 | 744

В продължение на десетилетия хилядите нишови производители от световна класа, които са гръбнакът на германската икономика, разчитаха на едно непреодолимо предимство: ненадминатото качество. Сега тази защитна стена започва да се руши.

13:25 | 08.07.2026 | 721

Предизвикателствата пред европейските автомобилни производители стават все по-видими: печалбите на водещи компании се свиват, китайските конкуренти бързо увеличават пазарния си дял както в Китай, така и в Европа, а скъпият преход към електромобили поставя под натиск традиционните бизнес модели.