Борисов в япония - новини

08:56 | 18.08.2026 | 103

Евентуалното закриване на местна жп линия - ключово звено в транспортната мрежа, по която през финансовата 2025 г. са превозени близо 29 000 тона лук от град Китами - най-големия производител на този зеленчук в Япония - може да засегне потребителите, търсещи сезонна продукция на достъпни цени.   

09:40 | 14.08.2026 | 426

За първите шест месеца на 2026 г. обаче излишъкът по текущата сметка на Япония се увеличи с 22,5 на сто спрямо същия период на миналата година до 17,43 трилиона йени (110 милиарда долара), допълва Киодо.

15:45 | 13.08.2026 | 396

Фалитите, свързани с повишаването на цените, са достигнали 93, което е най-високият брой от 2022 г. насам. Допълнителен натиск върху бизнеса оказва слабата йена, която оскъпява вносните материали и суровини.Най-голям абсолютен брой фалити е регистриран в сектора на услугите - 342 случая.

14:59 | 05.08.2026 | 603

Япония и САЩ са предприели първата си съвместна валутна интервенция в подкрепа на йената от 2011 г.

13:25 | 31.07.2026 | 582

Настоящата ставка ще бъде възстановена през 2029 г., като едновременно с това ще бъдат въведени „по-целенасочени мерки“ в подкрепа на работещите с ниски доходи, които са засегнати от увеличаването на социалните осигуровки, уточни премиерът.

18:05 | 27.07.2026 | 519

Средните и тежките редкоземни елементи, сред които итрий, гадолиний и диспрозий, представляват около 54 на сто от общото количество редкоземни елементи, извлечени от проби от морска кал, докато леките редкоземни елементи, като неодим, съставляват останалите 46 на сто.

18:35 | 14.07.2026 | 670

Още 22 кораба, свързани с Япония, са напуснали Персийския залив от вторник насам, съобщиха японските власти. Трафикът продължава въпреки подновяването на войната между САЩ и Иран.

17:40 | 08.07.2026 | 833

Хранителните отпадъци възлизат на 4,61 милиона тона, което е с 30 000 тона по-малко спрямо предходната финансова година според предварителните оценки.

10:02 | 01.07.2026 | 629

Чрез плана министър-председателят Санае Такаичи цели да даде нов тласък на японската икономика. През последните пет години реалният икономически растеж на страната бе средно 0,4 на сто годишно.

15:04 | 18.06.2026 | 676

Основна причина за влошаването на търговския баланс са последствията от конфликта в Близкия изток и затрудненото корабоплаване през Ормузкия проток, които доведоха до рязък спад на доставките на суров петрол за страната.