Бизнес във германия - новини

08:01 | 22.05.2026 | 360

Средната възраст на основателите на стартъпи е спаднала до 34,2 години през 2025 г., което е малко по-ниско от отчетените 34,4 години през предходната година, отчита анализ.

15:59 | 20.05.2026 | 473

В периода януари–март страната е изнесла 17,9 тераватчаса електроенергия и е внесла 15,3 тераватчаса.

08:25 | 20.05.2026 | 483

По този начин над 800 000 пенсионери на минимална пенсия у нас ще получат осъвременения ѝ размер от 347,51 евро при изплащането на пенсиите за месец юли, без да е необходимо да чакат приемането на редовен бюджет за 2026 година.

10:57 | 19.05.2026 | 443

Пазарният преглед показва, че най-голям дял на гъвкавите офисни площи заемат в периферните бизнес зони – 50 на сто, следвани от централната част на града – 32 на сто и широк център – 18 на сто.

08:56 | 15.05.2026 | 708

Най-голям обем железопътни превози е отчетен в Германия и Франция – съответно 109,1 млрд. и 107,3 млрд. пътникокилометра. На трето място е Италия с 55,9 млрд. пътникокилометра.

18:07 | 14.05.2026 | 684

Правителството в Осло съобщи, че за тази година се очакват приходи от нефтения и газовия бизнес в размер на 721,1 милиарда норвежки крони (66,6 милиарда евро), което е с близо 30 процента повече спрямо предишната прогноза от 557,4 милиарда крони.

14:59 | 14.05.2026 | 494

След два поредни месеца на значителен спад индексът на икономическите очаквания сред инвеститорите неочаквано се повиши до минус 10,2 пункта през май. Анализаторите, анкетирани от Ройтерс, очакваха показателят да спадне до минус 19,8 пункта спрямо отбелязаните през април минус 17,2 пункта.

14:04 | 12.05.2026 | 542

През април 2026 г. средностатистическият служител в Германия е трябвало да работи около пет минути, за да може да си позволи един литър гориво.

08:01 | 12.05.2026 | 556

Маршрутът ще преминава през Хамбург, Копенхаген, Малмьо и Гьотеборг, като ще свързва директно столиците на Германия, Дания и Норвегия.

10:35 | 08.05.2026 | 989

По отношение на бъдещите перспективи, повечето анализатори смятат, че секторът ще отчете ръст от 5-10% както в производството, така и в продажбите, предимно на електрическите велосипеди. Поради трудната бизнес среда в страната в днешно време, общата несигурност заради войната и високите цени, търсенето на такива велосипеди сред местните клиенти остава като цяло ниско.